【特訊】由7月1日(周六)起，縮短驗車年期及《在用車輛尾氣排放污染物的排放限值及測量方法》行政法規正式實施。當中，輕型汽車及重型摩托車每年強制檢驗縮短至8年，輕型摩托車則縮短至5年後一檢，8年後每年強檢；輕型摩托車、重型摩托車及輕型客車滿10年後的每年強檢必須測量尾氣數值；另外，柴油汽車的尾氣排放最大容許值收緊至45個煙霧單位。交通事務局呼籲車主留意。
增三萬七檢驗車輛
為加強車輛定期維修保養及進一步提高在用車的安全性，新修訂的《道路交通規章》第五十條第二款規定，由7月1日(周六)起，輕型汽車及重型摩托車每年強檢由現時10年縮短至8年，輕型摩托車縮短至5年後一檢，8年後每年強檢，而6年及7年的輕型摩托車則無須受檢。
配合新安排，今年共有逾12萬台車輛須受檢，其中37,189輛為新增之首檢或強檢車輛；當中，滿5年之輕型摩托車佔1,912輛、滿8年及9年之輕型摩托車佔8,191輛、滿8年及9年之輕型汽車佔12,889輛，另有14,197輛為滿8年及9年之重型摩托車。為此，今年車輛強檢日期亦有所調整，車主可透過交通事務局網頁www.dsat.gov.mo、今年行車稅的稅圈，以及局方發出的流動電話短訊通知，瞭解車輛的強檢日期依時送檢。
柴油車排放限值45
另一方面，《在用車輛尾氣排放污染物的排放限值及測量方法》行政法規亦於同日(7月1日)起生效，以控制車輛尾氣造成的空氣污染，填補現有在用車輛尾氣排放標準的空白及提升柴油汽車的煙霧限值，並藉此提升車主對車輛的維修保養意識。法規訂定了摩托車、汽油汽車、天然氣汽車及柴油汽車的尾氣污染物之排放限值及測量方法，同時把柴油汽車的尾氣排放最大容許值由60個煙霧單位收緊至45個煙霧單位。
法規還訂明各類車輛於強檢中需測量尾氣的年期要求︰重型摩托車及輕型客車滿8年後的每年強檢、輕型摩托車滿5年的首檢及滿8年後的每年強檢，均為抽樣測量，上述三類車輛滿10年後的每年強檢為必須測量；而教練車、的士、供自行駕駛的輕型出租汽車、旅遊車、校車、重型客車、包括駕駛員座位在內超過六個座位且作商業用途的輕型客車、貨車、客貨車及混凝土拌合車，出租或作商業用途的輕型摩托車及重型摩托車，則須於每年強檢中測量尾氣。
尾氣測試合格率67%
因應上述法規實施及配合《淘汰重型及輕型二衝程摩托車資助計劃》，交通事務局於3月及5月分別舉辦了兩次車輛免費尾氣排放測試，讓車主即場知悉有關數據及車輛的保養事項，共有1,463輛車輛參與，當中汽車佔511輛，其餘為摩托車，絶大部分均沒作定期維修；兩次測試結果之平均合格率為67.53%，按車輛類別計算，汽車合格率為78.67%，摩托車合格率則為61.55%。
交通事務局提醒車主留意上述安排，按照指定日期前往驗車，若未能按期出席，應於指定驗車期或之前向局方申請更改檢驗日期，否則需繳付逾期檢驗費用，甚至被取消車輛的註冊；同時應注意車輛日常之維修保養，以免車輛尾氣排放數值超出法規上限而被科處澳門幣600元。詳情可瀏覽交通事務局網頁www.dsat.gov.mo。