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調整25路巴士線成效存疑
2017-07-05 06:35
調整25路巴士線成效存疑
澳門這一個小城小社會，近來因為一條25路線巴士取消入黑沙海灘，弄得滿城風雨，民間不滿聲音四起。
這次調整的路線，就是只是取消九個車站，十數分鐘的行車時間，官員拋出一大堆數據說如何有價值，但實際街坊都不能接受，交通事務局無視了議員、社團、居民、用家反對的意見數據，電視電台上批評縮短路線的民眾、報章訪問真實的街坊聲音、網上的每一個反對聲音，當局都充耳不聞，又不見官員落區講解。現在還要反過來說到好像是社會大眾都不理解政府的好心好意，居民也真的要懷疑是不是自己怪錯了政府？
交通事務局官員一直強調，25路線是一條南北通勤線，要應付大量上班上學居民乘搭，但問題在於，這只是平日的事情，到了周末假日，這條路線的功能與平日完全改變，是一條由北區，經高士德、水坑尾中心城區，把居民送到黑沙郊遊的巴士線路，當局這點也是理解的，故此增加了一條全新的15X路線巴士作為轉乘。但原則問題是，居民本應有一條直達的巴士路線，方便不過，現在卻因政府縮短一條路線，去轉乘一條新增路線，而25路線縮短後的實際運作亦顯示，周末假日乘搭者大減，故迫市民轉乘，如何也講不通。
新增巴士路線要增加公帑，政府這次調整路線，官員與巴士公司“一唱一和”大讚縮短路線好處多多，卻至今不予公開因此運作而支出了多少公帑費用，更為居民不滿，產生官商勾結的質疑，破壞陽光政府施政方向。相關官員應否認真檢討，這次的路線調整是不是仍然如此值得？
一居民
澳門日報新聞
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