千里“高鐵絲路”貫通

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寶蘭高鐵開通運營

千里“高鐵絲路”貫通

【本報綜合報道】據新華社蘭州九日電：今日上午八時，隨着首趟動車組列車——西安北至蘭州西D2651次列車緩緩駛出西安北站，寶雞至蘭州高鐵正式開通運營，西北的甘肅、青海、新疆由此融入全國高鐵大家庭。

寶蘭高鐵全長四百○一公里，運營時速二百五十公里，於二○一二年開工建設，設寶雞南、天水南、定西北、蘭州西等八個車站。主要承擔甘肅、青海、新疆對外直通客流，兼顧沿線大中城市間的城際快速客流，是一條高標準、高密度、大能力的高速鐵路。

西北融入全國路網

作為國家中長期鐵路網規劃“八縱八橫”高速鐵路主通道中陸橋通道的重要組成部分，寶蘭高鐵是我國西北與中東部的鐵路客運主通道，它的通車運營將顯著提高歐亞大陸橋鐵路通道運輸能力，助推“一帶一路”建設。

寶蘭高鐵打通了中國高鐵橫貫東西的“最後一公里”，使甘、青、新三省區融入“四縱四橫”全國路網佈局，實現與中東部地區的大貫通、大貫聯。

二○一四年底，全長一千七百七十六公里的蘭新高鐵開通運營，甘肅、青海、新疆步入高鐵時代。但由於寶蘭高鐵未建成，蘭州、西寧、烏魯木齊並未與中東部城市實現高鐵連接。隨着寶蘭高鐵的通車運營，蘭新高鐵全面納入了全國高鐵網。

三省會城市同城化

寶蘭高鐵通車後，對於普通民眾來說，這條高鐵帶來的便利與實惠更是顯而易見。

單從交通便利來說，寶蘭高鐵通車之前，從寶雞乘坐火車到蘭州最快要用時五小時廿八分，而最慢的一趟車用時八小時十一分，其他車次用時在七個小時左右。而寶蘭高鐵開通後，從寶雞出發僅需兩小時左右就可以到蘭州。

寶蘭高鐵的開通，蘭州西至西安北全程運行時間從目前的六個小時縮短至三個小時。蘭州西至西寧全程運行時間約為一小時多，這將帶動這三個省會城市實現“同城化”。如果你是一名從上海出發的“吃貨”，早上你可能還在吃上海小籠包，中午可以吃上西安羊肉泡饃，晚上就可吃上蘭州牛肉麵。