陳家良促重新規劃紓困局
【本報消息】對街總社事會昨公佈的巴士運載率研究報告結果,該委員會主任陳家良建議,政府應重新規劃巴士路線,且參考AP1和AP1X的營運模式,把部分巴士線增加相應的輔助快線,疏導早晚高峰時段的乘客人流。同時考慮在即將要續期的巴士合同中,透過嚴謹的監管機制,增大巴士公司在繁忙時段可靈活調動的車輛,紓緩現時“搭車難”的交通困局。
參考輔助快線模式
陳家良認為,研究顯示,現時巴士服務與居民期望有落差,巴士承載力也已超負荷,部分路線規劃不盡科學,影響行駛效率,建議當局可參考AP1和AP1X的輔助快線營運模式,在不刪減巴士路線的情況下,增設往返北區、南區、中區及離島的“點對點”的巴士快線,更好解決繁忙時段居民“區域性移動”的情況。同時,巴士合同即將約滿續期,期望相關部門在新合同中可透過嚴謹的監察機制,增大巴士公司在繁忙時段可靈活調動的車輛,且重新規劃巴士路線,建立更全面的公共交通運輸服務網絡。
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