起錶19元    每240米2元

    的士今午夜起加價

    【本報消息】全澳一千六百輛的士明日零時起加價，落旗調升至十九元，首一千六百米後由現時每二百六十米二元調整至每二百四十米二元，交通局今日起在路氹城汽車檢驗中心派發“新舊收費對照表”作為參考。居民冀的士加價提升服務，挽回行業負面形象。

    今派新舊收費表

    交通局日前公佈本澳的士收費調整標準，新收費由本月廿三日凌晨零時起實施，即今晚午夜十二時過後，全澳的士將採用新的收費標準，落旗（首一千六百米）收費由現時十七元調升至十九元，落旗後收費由現時每二百六十米二元調整至每二百四十米二元，相當於每公里由以往約七元七角調升至八元三角，但停車等候收費維持不變。並批准增設氹仔客運碼頭的士站及澳門大學上車附加費五元，其他收費維持不變。

    交通局將安排所有的士業界進行計程錶調校後的檢定確認工作，在未調整計程錶前，的士收費會按照“二○一七年的士新舊收費對照表”收取車資，當局今日在路氹城汽車檢驗中心派發對照表。

    減經營成本壓力

    對於今次的士加價，交通局表示今年上半年先後收到兩批的士團體申請調整收費，經參考去年第四季統計暨普查局資料及對比上次的士收費調整，即二○一四年十二月的士主要營運成本，包括綜合消費物價指數及客貨車司機平均薪酬上升幅度等，反映的士業界的經營成本有所上升。此外亦有參考去年第四季本澳總體就業人口每月工作收入中位數與二○一四年第四季的對比，認為在平衡居民的承受能力和業界的經營成本上升壓力，擬定今次的調整方案。

    居民冀提升服務

    雖然有業界代表認為今次加幅並未達到業界訴求，但居民普遍認為即使的士加價，的士服務質素仍舊不會提升，擔心本澳坐的士越來越貴，乘客只得無奈接受。有居民指本澳的士不願進舊區，或不願意接載本地短途客，尤其在關閘、碼頭或機場等地點上車時，假如路程太近，個別司機“黑面”，即使客人攜帶行李乘車，司機一般不會主動協助搬行李上車尾箱，行李費卻照收，這些細節一直影響行業的形象。

    此外，當局近期宣佈在外港碼頭及關閘增設的士上客點，縮短乘客與的士雙方的等候時間，當局並在各區增設的士上落客點，打擊非法營運車輛，保障行業權益。有意見認為本澳的士的營運環境已較理想，惟的士服務質素未見提升。