德汽車巨頭被揭密謀壟斷

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【據新華社柏林廿一日電】據德國媒體報道，德國主要汽車製造商可能涉嫌德國經濟史上最大的壟斷案。

德國史上最大壟斷

據德國《明鏡》周刊當天報道，自上世紀九十年代起，福士集團及其子公司奧迪和保時捷、寶馬、戴姆勒等德國汽車生產商以不同工作組的形式舉行秘密會議，就技術、成本、供應商，甚至最近深陷醜聞的柴油車尾氣處理系統達成一致。

這可能成為“德國經濟史上最大壟斷案例之一”。

報道援引福士向德國競爭監管部門提供的不當行為坦白信內容說，二十多年來，二百餘名福士員工參加了六十多次這樣的秘密會議，目的是消除競爭。

令人震驚的是，這些汽車行業巨頭還通過這些會議商定柴油車尾氣處理技術，討論甚至具體到柴油機尾氣處理液的儲存罐尺寸等細節，為如今的柴油車尾氣“排放門”醜聞埋下隱患。

近來，柴油車尾氣“排放門”醜聞在德國不斷發酵。繼福士和奧迪之後，戴姆勒成為第三家捲入醜聞的德國汽車製造商，近日宣佈在歐洲召回三百萬輛柴油車。奧迪廿一日也宣佈在全球召回八十五萬輛柴油車。

主動坦白冀求輕罰

《明鏡》報道說，德國聯邦反壟斷部門早在去年夏天搜查福士辦公室時就發現了德國汽車巨頭涉嫌組建壟斷聯盟的證據。隨後，福士主動向監管當局承認可能違反了反壟斷法，戴姆勒也向監管當局提交了坦白信。兩家公司都希望能借此盡量減輕懲罰。