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正視水浸黑點做好預防根治
2017-08-07 06:35
正視水浸黑點做好預防根治
昨日下午風雲變色，天降豪雨，時間短但雨量大，多處成澤國。最嚴重莫過於關閘廣場地下行車隧道積水成河，車輛抛錨，隧道被逼封閉，導致北區一帶嚴重塞車，水浸問題再引起社會關注。
昨日暴雨約於下午二時開始，短短半小時，往來關閘與離島間重要通道的關閘行車隧道即告“失守”。隧道變河道，警方唯有將隧道封閉，警員忙於安排擠塞車輛改道而行，結果整個北區交通幾近癱瘓，最嚴重時友誼大橋往澳門方向亦現車龍。猶幸昨為周日假期，車流量較少，若是工作日，相信牽連更廣。另外，台山、鴨涌河一帶亦出現水浸。
落雨大，水浸街，澳門人見怪不怪。整治地下渠網工程從未停過，不少低窪地區的“抗暴雨”能力已大為加強。例如過去逢大雨必浸的新橋區，情況已大為改善。但昨日一場暴雨，仍測試出多處水浸黑點。
有坊間意見指，昨日關閘、台山一帶短時間內出現嚴重水浸，雖與雨量過大有關，不排除亦與北區一帶大量工程有關。前車可鑑，數年前，氹仔賽馬會一帶便因工程問題，建築廢料、沙石堆塞渠網，導致周邊多次嚴重水浸。今次關閘、台山一帶短時間內水浸，與周邊工程有多大關係，當局有必要查明究竟。
關閘地下行車隧道積水成河，其實已發生多次，每逢暴雨或颱風襲澳，水淹機率頗高。同樣地，水塘馬路、西灣湖廣場行車隧道亦不時被水淹。有關道路均是本澳主要交通幹道，一旦水淹封路，對周遭交通造成嚴重混亂。要根治上述道路水浸情況，當局有否想辦法、謀對策？
天有不測風雲，災害往往難以預計。隨着城市不斷發展，基建設施急需完善。普羅大衆見到一年到晚掘路不斷，諸如完善地下管網、泵房設施等，但水浸問題依然。如何實實在在做好防洪排澇，當局應正視，加把勁。
夏 耘
澳門日報新聞
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