(澳門電台消息) 運輸工務司司長羅立文表示,修復關閘地下巴士總站曾考慮多個方案,包括考慮將現時關閘附近 2個發財巴站改建為巴士站。但公共巴士客運量不斷提升,要在 2個地方安置 24條巴士線,實際上不可行。 羅立文稱,不要對修復後的關閘地下巴士總站抱很大期望,因為地下空間有限,冷氣只會設在中間的候車室,其餘候車區沒有冷氣,但相信修復後整體會較“天鴿”之前好。至於會否考慮關閘重新構建大型交通樞紐,包括借用工人球場的土地,羅立文稱沒有考慮,他只考慮“自己有的地方”。 關閘巴士總站預計修復後於 2019年第2季部分完成交付使用,2019年第 4季整體完成交付使用。在修復前將維持現時把 24條巴士路線分流到周邊 10個站點的措施。 (區賢達 黃偉鴻)
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