【本報訊】交通事務局計劃調升巴士收費，但被坊間質疑加價有違公交優先政策。運輸工務司司長羅立文表示，巴士收費已經十年未有調整，他認為現時應該更新巴士收費，現正諮詢意見。他又稱，政府未來會推出有關步行系統的網站，希望推動市民多步行，對身體亦健康。
政府提出的巴士加價方案建議由現時按區收費改為按一般巴士線和快速巴士線收費，若以電子卡支付，一般巴士線收費三元，快速巴士線收費四元，現金則劃一收費六元。
公用事業關注協會理事長鄭仲輝昨日在澳門論壇上反對巴士加價方案，他認為政府一直鼓勵市民以公交出行，但現時又稱希望市民短途多步行，有違過往政府公交優先的政策。
青洲坊會理事長張捷稱，有不少市民向坊會反映方案中有關學生及長者的優惠需按時段劃分好複雜，希望政府可以再優化方案。
交通諮詢委員會委員黃承發表示，巴士加價方案在交諮會諮詢，會上有委員建議未來政府應至少每年評估有關方案的成效和收取的費用是否合理和平衡，並建議因應實際情況設立巴士收費可加可減機制。
對於有意見質疑巴士加價有違公交優先政策。運輸工務司司長羅立文昨日在另一場合接受訪問時表示，巴士收費已經十年未有調整，他認為現時應該更新巴士收費，又反問“有乜野十年價錢冇改過？”
羅立文又指，他二零一四年就職時平均每日有五十三萬人次搭巴士，至今年八月颱風天鴿襲澳後升至平均每日有六十萬人次，現時部分人二、三個站都要搭巴士，但澳門地少，路面承載不到這麼多巴士，政府未來會推出有關步行系統的網站，希望推動市民多步行，對身體亦健康。
至於為何仍要保留對非本地居民的巴士車資優惠，羅立文稱，有關優惠已經減少，任何方案都無可能取得百分百同意，今次建議已區別本地居民及非本地居民的車資優惠，現正諮詢意見。
羅司：是時候調整