穗四地鐵新線年底投運

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縮東南北區域至市中心距離

穗四地鐵新線年底投運

【本報記者廣州七日電】廣州地鐵公司今日宣佈，地鐵知識城線“新和——知識城”正式由建設轉入運營調試階段。

自此，計劃年底建成開通的四號線南延段“金洲——南沙客運港”、九號線一期“飛鵝嶺——高增”、十三號線首期“魚珠——新沙”、知識城線“新和——鎮龍”四條新線全部進入運營調試階段。四條新路的開通將縮短南沙、花都、黃埔等地區與市中心的距離，方便郊區市民進入市區。

地鐵公司表示，按計劃做好列車及信號調試、綜合聯調、運營演練、試運行、試運營評審等各項新線籌備工作，確保年底四條新線高水平、高標準順利開通試運營。

一小時可抵市區

四條線路開通後，將直接拉近廣州東南北區域與市中心直接的距離。其中，四號線南延段將大大縮短南沙客運港站到廣州市區的交通距離；九號線一期為飛鵝嶺至高增段，屆時從花都去體育西路，只需換乘一次即可。

十三號線首期魚珠至象頸嶺將改變增城區“手無寸鐵”的交通現狀，新塘的市民最快一小時就可到達市區行政中心紀念堂等地鐵站；知識城支線隸屬地鐵十四號線，開通後將大大方便黃埔鎮龍居民直接進入市區，屆時，鎮龍到市中心最快一小時。

預計廣州地鐵在明後年還將開通十四號線一期、二十一號線、三號線機場南至機場北段、廣佛線燕崗至瀝滘段、八號線北延段等地鐵線，形成五百公里的線網格局。

未來再建十新線

到二○二三年，當局繼續建設十條（段）共計二百五十九公里的地鐵新線，使廣州形成總長約八百公里的軌道交通網絡，通車里程約為現時的二點五倍，確保廣州地鐵為廣州建設國家重要中心城市提速。