【特訊】交通局昨舉行記者會，介紹港珠澳大橋跨境通行政策，交通局局長林衍新表示，根據顧問研究報告預測，2030年大橋交通總流量約三萬架次，預計大橋開通初期，每日有4000車輛進出本澳，估計經過連接通道的友誼圓形地的交通流量增大，已在友誼圓形地安裝交通燈，以作疏導交通，同時會進行持續交通改善研究，優化友誼圓形地一帶交通安排及完善配套設施，減緩交通壓力。
記者會昨日下午五時假交通事務局舉行，交通局局長林衍新，副局長賈靖龍，代副局長羅誠智，交通諮詢委員會副主席黃承發等出席。
大橋澳門口岸設3000泊位
澳門口岸管理區設有邊檢大樓、東西兩個停車場、同時設有西區及東區的上落客區。大橋啟用後，本澳居民和旅客可透過公共交通工具或駕駛私家車前往澳門口岸管理區，在辦理出境手續後，可搭乘口岸穿梭巴士經港珠澳大橋主橋前往香港，日後亦可使用跨境巴士、跨境出租車或跨境私家車，從澳門市區經大橋前往香港。
港珠澳大橋即將開通，各部門正積極細化口岸區內的各項安排，為正式投入運作做好準備；林衍新表示，澳門口岸管理區的東、西2個停車場，分別面向訪澳旅客和本地居民，東停車場有3000個私家車泊位，讓經大橋來澳的車輛停泊；西停車場則有3089個私家車位及2054個電單車位，出境的市民或旅客於西停車場停泊車輛後，經邊檢大樓出境，之後可步行前往珠海口岸，或於東區地面上落客區轉乘至香港。
林衍新表示，若澳門居民前往香港時，私家車可停泊在西面停車場，收費方面與本澳市區一般公共停車場收費相同；而香港駕駛者可參與泊車轉乘計劃駕駛私家車來澳，但需經香港方面審批，還需經澳門預先批核資格，並透過手機應用程式預約東面停車場泊位時間，成功辦理登記及預約手續後，可駕車經大橋到澳門東停車場停泊，入境後再轉乘其他交通工具進入澳門市區；東停車場泊位收費每小時15元，每次訂12個小時，最多可訂8天。
林衍新表示，根據顧問研究報告預測，2030年大橋交通總流量約三萬架次，預計大橋開通初期，每日有4000車輛進出本澳。由於大橋開通後，來往新城A區及港珠澳大橋澳門口岸的車輛均經過友誼圓形地連接通道，友誼圓形地一帶交通狀況將更趨嚴峻。林衍新表示，當局已在友誼圓形地安裝交通燈，以作疏導交通，並會在大橋開通前兩個星期啟用，讓市民先熟悉；同時，當局會進行持續交通改善研究，優化友誼圓形地一帶交通安排及完善配套設施，減緩交通壓力。
穿梭巴士日行駛逾200班次
在跨境交通方面，林衍新表示，澳門在港珠澳大橋跨境交通的研究項目有七項，包括口岸穿梭巴士、港澳跨境巴士、港澳跨境出租車、港澳跨境貨車、港澳跨境私家車、港澳跨境公務車及香港機場接駁巴士等。
其中跨境車輛方面，粵港澳三地口岸將設穿梭巴士，分粵港、港澳兩條路線，預計每日共行走超過200班次，預計繁忙時段不超5分鐘一班；繁忙時段平均不超過五分鐘一班，非繁忙時段約10至15分鐘，夜間（凌晨零時至凌晨六時)，基本班次15至30分鐘一班，但暫時未有具體票價。林衍新稱，據其瞭解，港珠澳大橋通車後將二十四小時運作。
另外，港澳雙方已就跨境巴士、跨境出租車、跨境私家車的配額達成共識，跨境巴士以港34班次、澳班次16的配額分配，每一配額可於每日營運來回班次各一次，兩地配額由兩地各自發放。跨境出租車港澳配額共100個，每一配額可營運輛跨境出租車，每日往來接送次數不限，必須使用價值超過港幣三十萬之車輛；跨境私家車則以港300、澳600的配額分配，配額由兩地各自安排發放，香港配額有效期三年，澳門配額有效期一年，發放詳情待相關行政手續完成後另行公佈。港澳雙方並一致認同跨境公務車兩地配額各50個，限兩地政府部門車輛使用。同時，當局正就跨境貨車及香港機場接駁巴士的安排進行磋商，未有最後定案；交通局會盡快完成落實各相關方案，適時公佈。
此外，林衍新表示，人工島澳門口岸公交接駁安排方面，將設公共巴士、酒店穿梭巴士及的士。當局已初步規劃可設立101X及102X2條巴士線，分別接駁澳門口岸管理區至澳門市區和氹仔市區；此外，澳門口岸管理區將設兩條博企聯營線，分別往來港澳碼頭及北安碼頭，讓乘客再轉駁賭場巴前往欲抵達的博企；聯營線巴士由現有發財巴中抽調十一輛新能源巴士，作為聯營巴士。