交通局今次修法建議部分行政違法行為建議罰款調升逾1倍，當中一般違法泊車及行人道停車，建議罰款由300元調升至600元；黃實線停泊車，罰款由600元調升至900元；巴士離站時沒有讓停車或減速，建議由600元調升至1,200元。違法停泊巴士站罰款則建議調升3倍，由現時300元調升至1200元。
然而，澳門車位不足的問題，一直為市民詬病，再加上交警抄牌絕不手軟，違泊罰單一直被坊間戲稱為「現金分享回收計劃」。運輸工務司司長羅立去年底在立法會時亦表示，全澳公私停車場及路邊合法汽車車位約有12.6萬個，而汽車總數為11萬部，即汽車車位總數多於車輛總數，足夠泊車。但電單車泊位嚴重不足，全澳約12萬部電單車，但只有6至7萬車位，即近半數電單車要非法泊車。
被問到今次修法建議有否考慮社會的接受程度？交通局局長林衍新表示，去年涉及違法泊車的檢控有80多萬宗，「我哋希望社會大眾能夠討論一下，現時的罰款，夠唔夠阻嚇力，如果係夠嘅，點解會有80幾萬宗抄牌？佢哋咁樣違法嘅時候，對於整體社會嚟講，或者對道路使用者嚟講，係咪公平先？」
 
相關報道︰
加重罰則 探討引入扣分制
修訂《道路交通法》28日起公眾諮詢
https://goo.gl/JwLWwK