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澳門體育旅遊的底蘊與提升

2018-11-21 06:35


    澳門體育旅遊的底蘊與提升

    一、比武和賽車誕生澳門體育旅遊

    一九五四年一月的“吳陳比武”慈善邀請賽和十月的第一屆澳門格蘭披治大賽車,開啟了澳門體育旅遊輝煌的發展。當年的吳陳比武轟動華人社會,門票早早銷售一空,來往港澳的客輪加班加點。比賽期間,大批遊客訪澳,酒店間間爆滿,報紙供不應求,電台首次直播。比賽籌得的27萬港元善款用於幫助香港石硤尾火災的災民。比賽還觸動當年來澳觀賽的梁羽生和金庸撰寫武俠小說。當年《新晚報》記者梁羽生以這場比武為藍本,完成第一本武俠小說《龍虎鬥京華》在報上連載,文學大師金庸亦推出了首本武俠小說《書劍恩仇錄》,開創了新派武俠小說的時代,引發持續多年的武俠熱,影響力持續至今。“吳陳比武”慈善邀請賽及其引發的體育旅遊活動影響深遠,在文化、社會和經濟效益方面也非常顯著。

    一九五四年的第一屆澳門格蘭披治大賽車由15個澳門賽車發燒友發起,後在政府和社會各界的鼎力支持下年年舉辦,如今舉辦至六十五屆,成為公認世界最佳街道賽。澳門賽車之所以聞名於世,首要原因是她擁有一條位於鬧市區的天然跑道——東望洋賽道。東望洋賽道長度只有6.2公里,但地勢起伏曲折、多彎而又狹窄,充滿挑戰性和刺激性,高度考驗賽車手的技術、經驗和膽量,是全球唯一同時舉辦房車賽和電單車賽的街道賽車地。澳門體育旅遊輝煌的發展歷史,為澳門體育旅遊的大發展奠定了基礎,也為澳門發展體育旅遊提供了豐富的文化資源。

    二、體育旅遊發展迅猛,前景廣闊。

    當今體育和體育旅遊蓬勃發展,已經成為前景廣闊的朝陽產業。“看山看水”時代逐漸轉向“玩山玩水”時代,體育運動也提供了更好的減壓和健身機會,因而當前旅遊消費升級的趨勢是旅遊與運動休閒結合在一起。國家旅遊局的資料表明,二○二○年我國體育旅遊總人數將達到10億人次,佔旅遊總人數的15%,體育旅遊總消費規模有望突破1萬億元。體育旅遊市場亟待開發。二○一六年五月,國家旅遊局和體育總局簽署《關於推進體育旅遊融合發展的合作協議》,雙方共同組織研制《全國體育旅遊發展綱要》,啟動全國體育旅遊示範基地和體育旅遊項目的遴選,探索建立體育旅遊統計指標體系和標準體系,加強體育旅遊從業人員培訓進而提高服務質量。尤其是旅遊產業結合。二○一七年七月,國家旅遊局和體育總局又聯合發佈了《一帶一路體育旅遊發展行動方案》,推動沿線國家體育旅遊深度合作。

    與傳統旅遊觀光不同,體育旅遊參與性和體驗性更強、參與群體廣泛、消費需求多元化、遊客忠誠度高。《二○一七中國馬拉松大數據分析報告》顯示,去年全國各地共舉辦1,102場馬拉松賽事,年度產業規模達到700億人民幣。七年之間馬拉松賽事總量翻了50倍,年均複合增長率達到120%。未來馬拉松運動產業將達到1,200億人民幣。馬拉松帶動了舉辦地產業鏈的發展,對餐飲、購物、交通、旅遊和住宿都產生直接和間接的影響,也成為全民健身的體育運動平台。

    體育旅遊與一般旅遊不同的特點在於,體育旅遊是參與性和競技性,具有刺激性,互動性也更強,可以達到身心釋放的目的,當完成一項體育活動時,也是遊客自我能力的肯定。一邊看風景,一邊鍛煉身體,成為體育旅遊與一般旅遊最大的不同,也是最受青睞的地方。體育旅遊的旅客不僅停留時間長,消費也比一般觀光客多,因此發展體育旅遊不僅帶動旅客成長,也增進收益。中國旅遊協會休閒度假分會副秘書長曾博偉說,體育和旅遊具有很好的互補性,二者之間的融合發展具有天然的優勢。從發展角度看,體育是旅遊業最值得充分利用的資源,旅遊則是體育產業最好的市場管道。

    三、體育旅遊內涵豐富、方式多樣。

    體育旅遊以體育為媒介,是消費者離開常居地,前往旅遊地,從事與運動有關的旅遊活動。只要運動有旅遊特質,或者觀光旅遊有運動特徵,都是體育旅遊。體育旅遊可以是旅行中參與運動,也可以是旅行中觀賞運動。這些運動可以是休閒性的,也可以是競技性的。體育旅遊也可以是提供體育運動設施,為區域外的居民提供體育活動場所,或者提供相關的服務。

    體育旅遊方式多樣,主要可以歸納為五種類型。分別是賽事型、景點型、休閒型、度假型和水域型。賽事型體育旅遊包括參與或者觀賞奧運會、世界盃、邀請賽、馬拉松、巡迴賽等各類賽事。景點型體育旅遊包括參觀體育博物館、體育館、體育主題公園,參加體育研討會、體育運動展、民俗表演、競技表演,以及參加高爾夫課程、滑雪課程、運動夏令營等體育運動學校的各類課程。休閒型體育旅遊包括比賽巡禮、體育訓練、瑜伽、武術、太極拳、騎單車、郊遊、散步、慢跑、放風箏、蹦極、漂流、熱氣球、水滑道等各類休閒體育活動,以及電子競技運動等。度假型體育旅遊包括參加高爾夫、網球、滑雪、潛水、健身∕水療、狩獵等各類俱樂部,以及綜合性運動度假區和度假營地和運動型酒店等。水域型體育旅遊包括參加游泳、划船、水上摩托車、衝浪、潛水、釣魚、泛舟等活動。總之,體育旅遊就是旅遊行程以體育運動為主要內涵的旅遊形式,讓遊客參與或者觀賞賽事、參訪著名運動賽會景點、參加體育會展和節慶活動,或在旅遊中從事運動、或者加入一些體育活動要素,從而獲取與一般觀光旅遊不同體驗效果的旅遊行為。

    四、開發和整合澳門體育旅遊資源

    發展體育旅遊,關鍵在於提升體育旅遊資源的吸引力。體育旅遊資源可以分為人文資源和自然資源,包括自然風景、賽事慶典活動、文化資源(如體育博物館)等。雖然澳門地域狹小,自然資源有限,但澳門有豐富的體育旅遊人文資源。體育旅遊的人文資源主要有兩類,一是體育文化資源,二是體育人造資源。體育文化資源包括體育品牌、體育文化節慶、體育歷史文化等;體育人造資源包括大型比賽、大型運動場、運動場館、運動服務組織、運動團體協會等。澳門旅遊業發展總體規劃提出開展更多的水上體育活動和修建升級大賽車博物館,就是開發體育旅遊資源的具體舉措。

    澳門的體育旅遊文化資源方面,傳統文化節慶有醉龍節、苦難耶穌聖像巡遊、哪吒太子寶誕飄色巡遊、澳門緬華潑水節嘉年華等;當代節慶有澳門公益金百萬行、武林群英會、澳門國際幻彩大巡遊等。結合這些豐富的體育文化資源,可以打造“徒步+旅遊”和“武術+旅遊”等體育旅遊產品,還可以結合這些體育文化資源,設計“體育文創+旅遊”,打造體育文創品牌。開發體育文創,舉辦各類體育展覽,包括運動文物展,多組織參賽種類,多增加觀眾、開發相關的體育文化創意產品和開發體育旅遊紀念品。

    對於體育人造資源,比如賽事、場館和運動團體,澳門有世界聞名的格蘭披治大賽車,有“水舞間”這樣知名的觀賞性體育活動,也有一流的賽事場館和眾多的本地運動協會和團體,這為澳門體育旅遊品牌化發展打好了較為完善的基礎。目前澳門格蘭披治大賽車、銀河馬拉松、拳擊比賽、電子競技、蹦極等都形成了品牌效應。打造品牌賽事可以幫助城市注入經濟活力,拉動旅遊發展。

    除此之外,澳門旅遊局推出了《論區行賞》活動,設計了八條步行旅遊路線,吸引旅客深入各社區遊歷,帶動社區旅遊發展。這種“徒步運動+旅遊”的體育旅遊產品與文化遺產相結合,是投資較少的特色體育旅遊產品。同樣,意大利設計了一條名叫“愛之路”的徒步線路,這條徒步道上掛滿了多姿多彩的愛心鎖,帶給了無數遊客甜蜜的旅行記憶,成就了“徒步運動+旅遊”的經典之作。澳門豐富的世界文化遺產,為設計“徒步+旅遊”提供了良好的條件,也為開發舊城區旅遊提供了有效方式。

    五、打造多層次體育旅遊產品體系

    體育旅遊的吸引力主要從運動、空間和時間三個方面來體現。從運動構面來看,紛繁多樣的體育活動提供了豐富素材,導致體育旅遊產品本身的層次很多,既可以在運動能力、勝任性、努力程度、困難程度、熟練度、趣味性和表現上進行規劃設計,也可以針對休閒運動、戶外運動和全民運動的不同來設計。從空間規劃上看,可以針對澳門的地理特徵、風景名勝、氣候、文化和社會習俗等特徵,規劃體育旅遊產品。在時間構面上,則是考慮體育旅遊各類活動舉辦的時間、遊客的滯留時間和季節等因素。圍繞這三個方面,澳門可以在現有基礎上,針對不同類型的遊客,不斷豐富體育旅遊產品,打造多層次體育旅遊產品體系,從而提升體育旅遊吸引力。

    在設計體育旅遊產品體系時,對體育產品和旅遊產品分層和組合,形成多層次、全域化的產品體系,從而滿足不同人群在不同空間和時間段的體育旅遊需求。從體育旅遊需求角度看,遊客需求有高頻和低頻之分,一些體育旅遊產品是日常化的,因而有着高頻的消費訴求,比如健身、培訓、戶外跑步、徒步、騎行等,這些高頻需求產品可以針對周邊能夠快速到達的客源。例如針對這些經常訪澳的高頻近程遊客,可以開發“健身+旅遊”的產品體系。對於訪澳較少的中程和遠程遊客,則開發“賽事+旅遊”的體育旅遊產品體系;針對非體育旅遊的遊客,則增加徒步觀賞文化遺產、參觀大賽車博物館等體育運動元素,增加遊客逗留時間和消費。這種多層次的體育旅遊產品體系,可以滿足不同旅遊人士的需求,成功擴大澳門體育旅遊市場。

    六、構建體育旅遊的產業生態體系

    提升澳門體育旅遊發展水平,還可以從全域化開發的角度,催生出“體育+旅遊+N”的產業生態體系。在國家旅遊局副局長李世宏看來,體育旅遊是體育與旅遊高度融合的產物,是“旅遊+”戰略的重要形式,因而提升澳門體育旅遊的關鍵策略是從全域旅遊的角度,構建綜合機制、推動產業融合、提升公共服務和接待服務、實施整合營銷傳播,打造出澳門體育旅遊的產業生態體系。實現全域旅遊發展,可以從景觀、服務、娛樂、交通、場館、住宿、運動遺產、便利設施,以及運動協會和團體方面來開發設計。

    澳門格蘭披治大賽車的優良品牌效應、吳陳比武的武術體育文化遺產,以及完善的公共服務、便利的交通,發達的酒店業和眾多體育協會團體,是澳門構建體育旅遊產業體系的巨大優勢。此外,澳門還有豐富的體育資源,如高爾夫、大賽車、賽馬、單車徑、馬拉松、遊艇、步行徑,以及大賽車博物館等,都為發展體育旅遊提供了良好條件。結合當前優勢,為了提升體育旅遊吸引力,需要抓品種、抓品質、抓品牌,塑造出品牌化的體育旅遊產業體系。例如結合大灣區戰略和珠港澳大橋通車契機,邀請國際體育運動團體、協會和企業來澳門舉辦體育研討會、會議,以及舉辦體育運動類的展覽、展示會、培訓會等,開發出“體育+會展”和“體育+培訓”的商務體育旅遊業態。體育旅遊的產業生態體系可以使得企業通過跨行業經營來實現多元盈利,避免了單一項目帶來的不確定性。

    從事體育旅遊的旅客不僅停留時間長,消費也比一般觀光客多,因此發展體育旅遊不僅帶動旅客成長,也增進收益,是缺乏資源的地區較容易發展的方向。澳門在發展體育旅遊方面,有豐富的底蘊,也有燦爛的前景。未來可以從體育旅遊資源、體育旅遊產品層次和產業生態體系三個方面着手,提升澳門體育旅遊的發展水平。

    張    濤(澳門城市大學國際旅遊

    與管理學院助理教授)