五因素致台鐵出軌

    【本報綜合報道】據中時電子報、香港中通社廿一日消息：台灣鐵路普悠瑪列車事故今天屆滿一個月，台灣行政管理機構將於廿六日公佈普悠瑪事故初步原因。調查小組發現，人為加上機械的綜合性因素，至少有五個關卡可以避免十八死的翻車事故，但一關接一關都失守，才釀成悲劇。

    涉人員機械因素

    台“一○ · 二一鐵路事故行政調查小組”採用“故障樹”及“芝士理論”進行分析。小組召集人吳澤成說，故障樹是分析找出事故發生的原因，而“芝士理論”則是歸納數種與翻車事故有關的原因，當數種原因像是芝士孔洞，同時被貫穿時，就會發生問題。

    吳澤成說，這些原因有人員、機械及組織面，都與翻車事故有關。任何一個因素只要發揮功能，都可以遏阻事件發生。舉例來說，列車主風泵故障，造成司機沿路處理；以致到武荖坑橋應減速而未減速；ATP若有作用也可以發揮功能，但偏偏又被關掉；遠端監控系統若有作用，車輛調度中心也會發現，偏偏監控系統又沒有做好；司機求助故障排除，又沒有獲得支援。吳澤成說，其中任何一關只要發揮功能，悲劇就可以避免，在芝士理論中，等於每一關都被穿過。

    當局被批無作為

    台鐵普悠瑪列車上月廿一日發生出軌翻覆意外，造成嚴重傷亡。十多位家屬聯同律師今天召開記者會，控訴台鐵局並無給予家屬後續協助，僅是安排家屬住宿等事宜；台鐵提供的所謂對接窗口，也僅是協助家屬訂票等瑣碎事宜，完全沒有負責後續理賠責任。台鐵局曾宣稱給予罹難者五百三十萬元（新台幣，下同）補償金，到目前為止也只有一名家屬收到，其他家屬一分錢也沒有拿到。

    有家屬代表指出，台灣地區領導人蔡英文當初承諾將成立專案小組協調處理後續事宜，但家屬至今未收到該小組聯繫，事故處理、家屬安排等更是沒有下文；當局只知道忙於選舉，對於人民的聲音卻是不聞不問，這是非常荒謬的事情。

    在召開記者會後不久，台鐵局火速回應，表示與家屬討論後，已決定在二十三日召開第一次的理賠協商會議。台鐵也稱，目前已有八名罹難者家屬領取五百三十萬元補償金，其餘十名罹難者家屬若有意願領取，可直接向台鐵局領取。傷者部分則分為重傷、非重傷，兩類的醫藥費都由台鐵局負責，賠償金則以受傷程度決定。家屬表示，屆時將視台鐵局的態度決定理賠事宜；另外期望能爭取到蔡英文早已承諾的專案小組，協助家屬與台鐵局協商。