澳口岸東停車場泊費貴欠彈性經常“曬蓆”

    港車主冀降收費改即時預約

    除成功申領配額的車輛，香港私家車亦可通過“港珠澳大橋澳門口岸泊車轉乘計劃”，申請駕車登上港珠澳大橋，並在大橋邊檢大樓東停車場作短期停泊，再轉乘其他公交工具入澳。有香港車主反映，“轉乘計劃”申請手續繁複，澳門東停車場泊車費昂貴，事前預約泊車缺彈性，建議東停車場應開放即時預約、降低收費。

    轉乘繁複要過五關

    香港車主李小姐表示，“轉乘計劃”申請手續繁多，未過澳門境，香港私家車車主已要過五關，即向香港運輸署申請封閉道路許可證、向澳門交通局申請“停泊港珠澳大橋邊境站東停車場識別標誌”、購買澳門和內地交通強制保險，登入珠海平台獲取內地電子臨時牌照證，再登入車場網站預約泊車位。

    她指出，現時東停車場泊車只分兩個時段（即早十至晚十、晚十至翌日早十），每個時段的泊車費為一百八十元，即只是停泊一小時，都“盛惠”一百八十元，相當昂貴。反觀香港，公共停車場按小時收費，每小時只收費廿元。而且，東停車場逾時停泊的收費更高，超時一分鐘，都視為另一個時段，加收二百七十元，如此類推，最長逗留十六個時段。

    預約泊車欠缺彈性

    她並稱，東停車場要求提前十二小時預約泊車，假設有港車停泊車場後，臨時有急事短暫駛離，要等一個時段（十二小時）完結才能再次預約泊車。又質疑假設有車輛較預約時間早到，“係咪早到一分鐘，都未能泊入？”

    對於澳門政府擬四月一日起，把事前預約泊車時間縮短至六小時。李小姐表示，較提前十二小時預約有改善，但還是缺乏彈性，建議除提前預約選項，亦可開放即時預約，方便到達的港車能即時停泊，毋須白走一趟。並建議調低停車場收費。

    倡能統一辦理續牌

    她並反映，現時內地香港牌私家車每年換牌手續繁複，車主需到三個地方辦理，包括在香港驗車、到廣州辦理續牌、再到深圳梅林海關驗車，程序費時失事。建議能統一地方辦理。另外，內地車保只能在指定數家公司購買，費用較昂貴。