區內消費氹仔上班毋增北區交通壓力
A區公屋四橋宜同步落成
亦有出席居民關注新城A區到北區的交通規劃,擔憂若A區大量人口的“衣食住行”均要跨區解決,將加重北區交通壓力。賀一誠認為,新城A區未必會對北區交通構成好大壓力,因為A區是個完善的小區,內裡有學校、衛生站等規劃;而且A區樓宇有商舖,居民可在區內消費,未必全部人要到北區消費;但希望屆時加快商舖招租,使之能早日投入服務。
賀一誠並稱,第四條跨海大橋建造工程早前已開標,建設A區經屋亦需時幾年,相信兩者不會落差好大。政府汲取輕軌教訓後,已在大型工程引入獎罰制度,“延誤罰得好犀利”,希望承建商配合加快第四條大橋的建設,政府部門做好監督工作,使A區公屋及第四條大橋能同步完成。居民日後可直接由新城A區到氹仔上班,毋須繞經友誼大橋過氹仔。
過沉降期即建公屋
另外,新城A區的公屋規劃方面,賀一誠表示,新城A區二點八萬個公屋單位基本已確定,填海區經過沉降期後,可進入公屋的建設期,之後將有首批四千經屋先行建設。舊發電廠及望廈地段正建設社屋,待完成後,基本可實現“社屋為主、經屋為輔”的承諾。
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