年內廿九次成功發射再超美

    我軌道發射次數世界第一

    據觀察者網報道：一九七○年，中國用長征一號運載火箭將東方紅一號衛星送入太空，成為世界上第五個自主發射運載火箭的國家。四十餘載過去，在各航天大國的“競賽”中，中國已於二○一八年超越美國，首次在軌道發射次數上冠絕全球，引得美國太空探索技術公司(SpaceX)首席執行官埃隆 · 馬斯克由衷讚嘆。

    本報綜合報道

    據統計，截至今年十二月十二日，中國年內卅一次軌道發射成功廿九次，而美國的成功次數為廿五次。

    在二○一九年剩下的半個多月內，美國還有三次計劃中的軌道發射，即使這些計劃全數如期完成，美國在理論上也無法反超中國，更不用說中國也有數枚火箭蓄勢待發。

    我連續兩年摘桂冠

    至此，中國已提前成為本年度軌道發射成功次數最多的國家，連續兩年摘取這一桂冠。

    早在本月初，美國專注航天的雜誌《太空新聞》已經注意到了上述趨勢。“中國在去年的高發射率並沒有放緩……今年似乎也將遠遠超過排名第二的美國。”該雜誌報道稱。不過報道也同時提到了兩次失利的發射。

    對於中國航天來說，二○一九年是承前啟後的一年。

    三月十日凌晨，隨着長征三號乙運載火箭在西昌衛星發射中心騰空而起，長征系列運載火箭正式跨過了三百次發射的里程碑。

    中國航天科技集團中國運載火箭技術研究院黨委書記李明華當時表示，“長征火箭歷經了最初的艱苦創業、走向世界，到本世紀初的載人飛行、圓夢奔月，再到近些年的高密度發射、產業化發展等多個發展階段，實現了從無到有，從一箭一星到一箭多星，從發射衛星到發射載人飛船和月球探測器，從現役運載火箭到新一代運載火箭等一系列重大跨越。”

    密集發射引人注目

    七月廿五日，由北京星際榮耀空間科技有限公司研製的雙曲線一號遙一運載火箭在中國酒泉衛星發射中心成功發射，按飛行時序將兩顆衛星及有效載荷準確送入預定軌道，發射任務取得圓滿成功。

    這是我國民營商業運載火箭首次入軌發射成功，並同時實現了“一箭雙星”。

    《中國報道》雜誌評論指出，中國民營商業航天的發展速度確實非常快。

    雖然飛往太空的路並不可能是一片坦途，但是這也是一條飛往未來和無限可能之路。

    明年我將探測火星

    在上月底的第五屆中國（國際）商業航天高峰論壇上，中國航天科技集團總工程師莊國京透露，該公司在二○二○年的火箭發射次數將達到三十次左右，任務涉及月球探測、火星探測和北斗導航系統等。

    另一家央企——中國航天科工集團（下稱：航天科工）也沒有落下，該公司旗下的快舟系列小型運載火箭，也將在明年繼續為中國的軌道發射“添磚加瓦”。

    展望二○二○年，中國的航天發射將進一步指向火星。