穗深城際鐵路開通
【中新社廣州十五日電】穗深城際鐵路本月十五日正式開通運營,粵港澳大灣區城市群增添了一條黃金客運通道。穗深城際鐵路開通初期,鐵路部門安排卅七趟動車組往返廣州和深圳之間。該線路具有公交化、便捷化、載客量大的優勢,將一定程度緩解穗莞深地區交通擁堵狀況。
城鐵公交化運營
穗深城際鐵路是一條連接廣州、東莞、深圳三市的城際鐵路,為珠三角城際快速軌道交通的主幹線路之一,正線全長七十三點九九六公里,共設十五個客運站,設計時速每小時一百四十公里,北起新塘南站、南至深圳機場站,在新塘南站經既有廣深城際鐵路接入廣州東站,廣州市民可在交通樞紐廣州東站乘該城際直達深圳寶安機場,僅需一小時三十分左右;東莞市民半小時內可到深圳機場。
穗深城際鐵路的開通,使珠三角城際軌道網絡更加走向成熟。穗深城際鐵路和已開通的莞惠、廣佛肇城際鐵路一樣,都是公交化運營,不按座位售票,市民不用對號入座,可以隨時買票隨時出行。
再添客運大通道
東莞市是穗深城際鐵路設站最多的城市,該市境內設有中堂、望牛墩、東莞西等十個車站。其中東莞西站是穗深和莞惠兩條城際鐵路樞紐站,跟地鐵一樣可以實現站內無縫換乘,大大方便了旅客出行。因此東莞將成為粵港澳大灣區“一小時經濟生活圈”重要的軌道交通樞紐。
穗深城際鐵路是珠江東岸諸多城鎮之間的軌道交通線路,是繼廣深城際鐵路之後,廣深兩大一線城市間的又一條客運大通道。該鐵路沿線十五個車站均為城鎮密集地區,人流量巨大,出行需求比較旺盛。該鐵路一開通就實行電子客票,同時滿足客流大、進站快、停點多的要求,使各城鎮間短途通勤更加方便。
該鐵路實現了空鐵聯運無縫對接,廣州、東莞市區可乘動車組直達深圳機場,促進穗、莞、深、港四地融合發展。
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