春節後啟動工程    保市民旅客安全

    “風雨連廊”重建爭取年內竣工

    拱北口岸風雨連廊即將重建。澳區全國人大代表劉藝良表示，春節後會啟動建設永久性長廊，主要基於保障市民及旅客的安全而需要重建，按原來計劃需時兩年，珠海當局認同有必要加快進度，爭取一年內完成工程。

    原計劃需時兩年

    上周四開始，經關閘口岸到拱北口岸方向原風雨連廊封閉，過關人士要繞行上層的臨時通道。劉藝良、街總監事長姚鴻明昨與珠海口岸局副局長謝英俊及拱北口岸分局局長周軍權到現場了解並交換意見。

    就不少市民及旅客關注原風雨連廊為何於春節前封閉？劉藝良、姚鴻明表示，受港珠澳大橋口岸通往灣仔的隧道工程影響拱北口岸的地基，風雨連廊曾於一七年封閉半年進行加固，當時專家評估經加固整改後認為安全，但有一定時限。

    面對拱北口岸客流量出現新高峰，本月十一日錄得四十九點九萬人次出入境，刷新去年底四十八點四萬人次出入境的單日最高峰紀錄。原設計量為五十萬人次，現時已達飽和的狀態。

    專家評估存隱患

    考慮到春節期間或面臨出入境又一高峰的浪潮，尤其由關閘口岸入境拱北時，人潮會擠迫在風雨長廊等候過關，專家評估後認為存在安全隱患，所以需停用並改用新的臨時風雨連廊；另一邊的出境風雨連廊由於有拱北口岸廣場截流，相對未有逼切性封閉，可待完善扶手梯及無障礙電梯等設施後再啟動重建工程。

    他們說，現時入境連廊有六部扶手梯，在設施相對較完善的情況下，可作為臨時通道，在春節前先封閉有安全隱患的原風雨連廊。臨時區域的總面積擴大了兩千多平方米，長廊也較原來加長了五十多米，空間增大、相較闊落舒服，只是需繞道上落扶手電梯難免令人感覺比前麻煩。

    建議增無障電梯

    姚鴻明進一步解釋，新的風雨連廊是準備在拆除舊連廊後於今年內重建，現時啟用的通道是臨時的，因重建工程的建築材料運輸和建築機械需要穿越臨時通道，故新的臨時通道須建成架空天橋之形式，才令過關旅客要經扶梯上上落落。

    但目前臨時通道只有一部無障礙電梯，昨日所見使用者大排長龍，劉藝良與姚鴻明擔心不够容量的同時隨着使用密度增多，容易導致機件故障，建議盡快增加多一部無障礙電梯，珠海方面亦表示認同；他們建議相關部門要增派工作人員在現場指引及協助，以及在出入境高峰期引導及分流等。

    劉藝良提到，考慮到殘疾人士數量不多但亦有過關的需要，將向相關部門建議，原來的風雨連廊開放予殘疾人士在春節期間使用，相信對地基承受壓力的影響不大。現階段希望有關部門不斷完善設施設備，並建議永久性長廊增設電動步道（行人輸送帶），方便行動不便的人士。

    本報記者  報道