媒體
分類
新聞
- 黑熊昊駿今演榜首戰
- 郭墩鴻國際武術賽散打奪金
- 聖日門敲“羅”衛冕等多陣
- 歐冠盃U19值得觀賞
- 曼聯碎“錫”返勝軌
- 皇馬爭冠拒燒“蘇”
- 紅軍爭標“頓”渺茫
- 阿特蘭大意盃變“天”晉決
- 忠靈會慶聯歡熱鬧
- 熱火三分雨破綠衫軍
- 室內跳傘發展可期
- 澳科爭勝闖關“卡”
- 麥斯獲選最佳進步球員
- 祖傑入圍MVP三強
- 澳門精武會早期交流活動
- 獨行俠險勝拆快艇
- 親子運動日下月動起來
- 粵港澳醒獅賽周末以獅會友
- 藍英92:88險勝加義之友
- 龍獅運動薪火相傳
三十億美元基建史上最高
2020-07-05 06:35
三十億美元基建史上最高
為迎接一九六四東京奧運會，場館及相關基礎建設緊鑼密鼓。
據公開信息顯示，日本投入了一兆日圓（約合當時的三十億美元）以支持相關事業，金額為當時奧林匹克歷史上最高；其中約一千億日圓投在了比賽設施、奧運村、運營、道路等領域，其他九千億日圓均用於興建東海道新幹線、首都高速公路、東京高架單軌電力、東京地鐵及交通網等大型項目。此外，日本政府還以國家的名義調用了全國的人力資源，至少十萬山區農民被廉價僱傭到東京，成為奧運會的建築大軍。東京周邊的各個城市，從埼玉到神奈川、千葉再到長野，都通過自己的方式齊心協力地配合東京方面的工作。
新建、改建場館三十餘個，其中可容納七萬五千人的國立競技場作為主場館沿用至二○一四年。著名建築師丹下健三的國立代代木競技場、山田守的日本武道館、蘆原義信等人設計的駒澤奧林匹克公園綜合運動場，以及新大谷飯店、王子酒店等大型住宿設施紛紛落成。它們至今依然是東京都重要的城市基礎設施。
交通便捷程度大大提升。一九六四年東京奧運會召開的前十天，東海道新幹線正式通車。雖然時速只有二百公里，也只是連接了東京站到新大阪站兩個地方，但這可是世界第一條高速鐵路，此後新幹線一度成為日本的標誌。正是這些基礎設施的建設，在奧運會之後，吸引了無數國內外企業和人才進駐東京，促進了日本經濟的騰飛。
（東京的奧運情緣 · 十五）
賈大廚
澳門日報新聞
-
黑熊昊駿今演榜首戰8小時前
-
郭墩鴻國際武術賽散打奪金8小時前
-
聖日門敲“羅”衛冕等多陣8小時前
-
歐冠盃U19值得觀賞8小時前
-
曼聯碎“錫”返勝軌8小時前
-
皇馬爭冠拒燒“蘇”8小時前
-
紅軍爭標“頓”渺茫8小時前
-
阿特蘭大意盃變“天”晉決8小時前
-
忠靈會慶聯歡熱鬧8小時前
-
熱火三分雨破綠衫軍8小時前
-
室內跳傘發展可期8小時前
-
澳科爭勝闖關“卡”8小時前
-
麥斯獲選最佳進步球員1日前
-
祖傑入圍MVP三強1日前
-
澳門精武會早期交流活動1日前
-
獨行俠險勝拆快艇1日前
-
親子運動日下月動起來1日前
-
粵港澳醒獅賽周末以獅會友1日前
-
藍英92:88險勝加義之友1日前
-
龍獅運動薪火相傳1日前
留言