氹促會籲優化北安圓形地交通
【本報消息】氹仔區多條主幹道與圓形地周邊正進行大大小小的工程,令區內交通壓力大增,其中氹仔客運碼頭與機場周邊道路的壓力大,經常出現塞車,而未來第四大橋的出口設於北安附近,將進一步加大該區的車流。身兼交通諮詢委員的氹仔社區發展促進會副會長梁世權建議當局及早優化北安圓形地交通,完善路網疏導車流。
梁世權表示,北安大馬路是來往友誼大橋、機場、碼頭的主幹道,平日交通繁忙,由北安大馬路進入北安圓形地設有讓先符號,需先讓由偉龍馬路而來的車輛通行,因此北安圓形地往往成為交通的瓶頸,周邊道路常現車龍。去年政府設置北安病毒核酸檢測站,令前往該區的市民有所增加,進一步加大該區交通負荷。未來第四大橋落腳點設於北安附近,擔心相關道路能否承載更大的車流量。
梁世權促請有關部門及早進行科學分析和評估,並因應現場交通情況制訂短期和長期應對措施。建議可參考現時宋玉生博士圓形地,試行封閉北安圓形地連接偉龍馬路與北安大馬路交界的路段,由偉龍馬路而來車輛可經北安大馬路往出入境事務大樓的位置調頭,讓北安大馬路往機場方向的車輛無需讓先,並釋放現時用於擺放建材的一段路面,增加行車空間,提升路面使用率。長遠而言,應將北安一帶道路與新城填海E區、第四通道的接駁作通盤綜合的設計和規劃,避免大橋通車後交通不勝重負而倉促再作改善。
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