【特訊】澳門電台時事節目《澳門講場》昨日探討升降設備的監管。工務局官員表示，特區政府正進行《升降設備法律制度》的草擬工作，參考歐盟最新標準及本地相關法律法規，總結過去實務工作及上述指引實施的經驗，透過對升降設備規範化管理，令升降設備的使用更具安全保障。而將來法律制度生效後，建議負責維修保養和檢驗的實體不可重疊，達到互相制衡的效果。

工務局城市建設廳廳長劉國權表示，為確保升降設備的有效運作及安全性，特區政府在2013年推出了《升降機類設備的審批、驗收及營運制度指引》，有關指引屬自願性質，對監管工作未能充分發揮作用。為此，特區政府正進行《升降設備法律制度》的草擬工作，參考歐盟最新標準及本地相關法律法規，總結過去實務工作及上述指引實施的經驗，透過對升降設備規範化管理，令升降設備的使用更具安全保障。

劉國權又稱，對於私人樓宇的升降設備，將來《升降設備法律制度》生效後，小業主需做3件事，分別是作升降機申報、聘用維修保養實體，以及檢驗實體，當中負責維修保養和檢驗的實體不可重疊，達到互相制衡的效果。而現時有 40多間電梯保養維修公司，將來法律生效後公司只需補充文件後便可過渡。而全澳目前僅得1間檢驗實體，局方相信法律生效後會增加。

至於小業主關注管理費用會否增加，劉國權指出，業主每月恆常繳付的管理費用中，包含了設備維修保養費用，相信法律生效後，有關費用會稍微增加，但分攤後不會有太大分別。城市建設廳高級技術員嚴學明指出，私樓升降設備中，2,400多部有做年檢，餘下3成多亦未必無年檢，而是現時指引未有強制提交年檢報告，屬於自願性質。

對於有聽眾關注本澳不時發生的升降機事故，工務局城市建設廳高級技術員嚴學明稱，最近兩年並沒有發生電梯事故，而過去曾發生一宗升降機門夾到他人的事件，而升降機設備發生的事故，主要涉及穿著拖鞋、運送重物等不正確使用導致失足等情況。嚴學明續指，被困於升降機屬於故障形式，觸發了保護機制，令到升降機停駛，不再提供其他服務，而當出現被困情況，維修公司應找出原因排查故障。

另外，有聽眾指近日鄰近地方發生電動車在電梯爆炸的事故，問及立法後會否規管在電梯內活動，嚴學明指出，會立法規管升降機內禁止從事什麼活動，例如不要在電梯門縫作停留等，由於是次文本主要規範升降設備的維修保養及責任人方面工作，故認為較適合透過宣傳教育大眾如何適當使用升降設備。