媒體
  • 澳廣視新聞
  • 政府消息
  • 濠江日報
  • 澳門日報
  • 力報
  • 新華澳報
  • 正報
  • 華僑報
  • 現代澳門日報
  • 論盡澳門
  • 澳門平台
  • MediaOutReach
  • 美通社
  • EQSGroup
分類
  • 專題故事
  • 要聞
  • 體育
  • 娛樂
  • 產經
  • 即時新聞
  • 澳聞
  • 中國
  • 國際
  • 生活
新聞
  • 美強制TikTok不賣就禁 周受資:將提法律挑戰
  • 日圓貶勢止不住 日銀最快周五出手干預
  • 妻子涉貪遭調查 西班牙首相桑切斯下周一決定去留
  • 歐元區4月PMI遠優於預期 歐洲央行或延後減息時程
  • 持續投資民營煉化企業 沙特阿美擬入股恒力石化
  • 歐盟對中國醫療器械採購啟動調查 汪文斌:歐盟一步步走向保護主義
  • 不買股票和加密貨幣 超級富豪投資策略大不同
  • 日圓匯率進一步下探 當局準備阻貶不排除升息
  • 歐洲碳價腰斬 綠色轉型基金失血
  • 世界各地衝突不斷 去年全球軍費創歷史新高
  • 日圓貶值利好日本房市 外資瞄準飯店倉儲公寓大樓
  • MF:印度明年超越日本 成為全球第四大經濟體
  • 若通脹繼續高漲 日銀:將非常可能升息
  • 完成第四次減半後 比特幣價格維持穩定
  • IMF上調亞洲經濟增長預期 稱亞洲央行不需隨美聯儲起舞
  • 受美國對華禁令影響 ASML新訂單不如預期
  • 訪印尼會佐科維多多 庫克考慮在印尼建新供應鏈
  • 中東局勢暫緩 國際油價下跌3%
  • 鮑威爾:通脹回落缺乏進展 暗示減息或延後
  • 傳挹注西貢商銀240億美元 張美蘭掏空案動搖越南國本

「12分鐘內發出八命令」 埃及指長賜號船長需對擱淺負責

2021-06-01 08:02


埃及蘇彝士運河管理局公布了今年3月「長賜號」貨櫃輪擱淺事故的調查結果,認定貨櫃輪船長應對擱淺事故負責。

據新華社報道,蘇彝士運河管理局30日在其位於埃及東北部城市伊斯梅利亞的總部召開記者會,運河管理局調查組負責人賽義德·舒愛沙(Sayed Sheisha)說,通過分析涉事貨櫃輪的航行資料,調查組認定船長的錯誤指令是貨櫃輪擱淺的主要原因。另據《華爾街日報》報道,舒愛沙表示,「長賜號」在擱淺於運河岸邊之前出現左右轉向,「船長在12分鐘內發出八道命令,試圖讓船回到校準狀態」。

另外,舒愛沙認為運河管理局派出的領航員不承擔責任,因為領航員的建議「不具有強制性」。

「長賜號」貨櫃輪船東代理律師23日曾表示,蘇彝士運河管理局在極端天氣下允許貨櫃輪進入運河,並且未能證明貨櫃輪船長在擱淺事故中有任何過錯,因此該管理局應對事故負責。舒愛沙對此表示,在「長賜號」貨櫃輪之前已有三艘噸位類似的貨櫃輪成功通過運河。

懸掛巴拿馬國旗的重型貨櫃輪「長賜」號3月23日在蘇伊士運河新航道擱淺,造成航道堵塞。經連續數天救援後,擱淺貨櫃輪3月29 日成功起浮脫淺。報道指,由於船東拖延繳納賠償款,埃及已正式扣留該貨櫃輪,目前該貨櫃輪仍停留在蘇彝士運河的泊位中。

今年4月, 蘇彝士運河管理局要求「長賜號」貨櫃輪船東一次性賠償9.16億美元, 涵蓋「長賜號」擱淺造成的運河通行費損失、救援設備和勞動力的成本,以及疏浚和打撈等工作對航道的損害費用等。5月25日,該管理局決定將索賠金額降至5.5 億美元。

蘇彝士運河管理局認定,「長賜號」貨櫃輪擱淺事故,船長應負責。 (美聯社圖片)