盼新交通規劃多聽取民意
議員倡修法檢討斑馬線設置
【本報消息】兩名學童近日於斑馬線上被巴士撞倒,社會關注斑馬線設置是否安全、合理,以及如何平衡駕駛者及途人的使用權力。議員施家倫建議當局透過全面檢討和整治斑馬線的設置,提升斑馬線附近安全環境,同時,亦要對相關法律法規一併檢討修改,以期符合社會發展需要。
施家倫表示,根據資料顯示,本澳共有斑馬線二千○三十一組,當中位於澳門半島的有一千三百二十三組,路氹區則有七百○八組,本澳行車道路總長度為四百五十四點四公里。換言之,澳門每二百二十三米就有一組斑馬線,先不論斑馬線的密度多寡問題,社會早有不少聲音期望政府能夠全面檢討和整治斑馬線的設置,提升人流量及安全環境。
政府在早前表示,採用斜角斑馬線將能夠更好減少行人分段通過多個路口的時間,增加行車空間;但社會亦期望政府除須優化硬件設施之外,亦要對相關法律法規一併檢討修改,以期符合社會發展需要。
研設斜角斑馬線
施家倫提到,隨着政府批出“澳門陸路整體交通運輸規劃(二○二一至二○三○)”的研究,預示新的十年交通規劃正式啟動,社會期望有關研究應多聽取民意,特別就智慧交通、巴士司機培訓等方面,保障道路使用者出行安全。
政府早於二○一九年時曾就《修訂第三 / 二○○七號法律〈道路交通法〉及其補充法規》公開諮詢,並公佈有關總結報告,但有關修訂法律至今未有進展。
施家倫關注本澳未來智慧交通的發展,建議當局考慮引入新進協同式運輸系統,包括智慧交通安全系統、預警機制交通資訊系統等高階交通控制技術;透過持續深化與拓展軟體的協同控制、管理效益,做好智慧交通管理和提升巴士服務質素,形成規避交通事故的各項預防措施,確保居民人身安全的同時進一步促進本澳交通順暢。
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