宋碧琪書質關注輕軌虧損

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【本報消息】議員宋碧琪在書面質詢中表示，輕軌氹仔線去年票務收入不足三百萬元，難以彌補年近九億元的運作成本，認為政府不能無視巨額虧損的長期存在，質詢政府有何切實有效的規劃，設法降低虧損，避免輕軌成為公帑“黑洞”？

宋碧琪引述輕軌公司營業年度報告顯示，去年輕軌票務收入不足三百萬元，日均乘客量僅二千人次，基本上多個班次處於空車運行狀態。

雖當局有意控制成本，但細微的收入難以彌補年近九億元的運作成本，基本以公帑補貼才能確保輕軌正常營運，運營成效不盡如人意。

若長期零收入營運，會持續加大財政負擔，浪費社會資源，對公共財政造成壓力。

宋碧琪指出，現時不少一線城市軌道交通系統已透過拓展綜合業務，多元經濟形式帶動軌道發展。本澳輕軌除依靠車費、廣告、紀念品出售等收入來源，應另闢蹊徑，提高輕軌經營效益，保障城市軌道可持續發展。

她舉例，現時廣州、湖南等城市亦將文創活動放上地鐵、輕軌等公共交通上。本澳輕軌亦可成為一個大型的移動文創空間，利用科技、手工等項目，予乘客多元體驗，如之前在科學館岸邊展開的“大黃鴨遊澳門活動”計劃。詢問當局有否考慮善用城市軌道交通無形資源，引入本澳文創或世界有名創作，打造主題車廂，提升輕軌效益？

另外，輕軌公司曾表示，已在去年第四季度開始適當地引入商業項目，以拓非票務收入。她質詢，今年第二季度將近結束，引入的商業項目創收效益如何？