張永春明白進行整改工程期間可能會影響市民出行，直言市民可能需要於工程期間忍受一段時間。(資料圖片)

張永春表示，工務部門已落實內港南箱涵渠和泵站興建工作，以及與林茂北灣增設雨水泵站。(梁啟迪攝)

暴雨天氣往往造成本澳多區嚴重水浸。政府表示，本澳地勢低窪，先天條件不足， 而地勢低的舊區渠網老舊， 有關因素都大大削弱了城市渠網的整體排澇能力，將會相應作出短中長期應對措施。而非法排污問題，以及住戶、 商舖非法更改渠道的接駁，同樣影響渠道排澇能力，導致水浸情況加劇。去年全年 於渠網清出污物約1,446噸，2021年首五月清出污物已達1,681噸。【 本報記者梁啟迪報道 】

立法會公共行政事務跟進委員會昨(22)日跟進在暴雨及風暴後基建的排水效能，行政法務司司長張永春及一眾政府代表出席會議。為應對本澳地勢低窪的先天條件不足，以及地勢低的舊區渠網老舊， 政府將會相應作出短中長期應對措施。

短中長期措施改善水浸

短期措施方面，政府將會循專項法的方向，檢討現行法律法規，打擊非法排污，以及投放資源，利用科技強化監管力度。同時將會持續恆常化巡查及清理全澳下水道。此外，透過外判渠務工作，緩解前線人員老化及退休潮等人力資源壓力。中期措施則包括建造筷子基雨水泵站、重整提督馬路與雅廉訪交界下水道等。

在長期措施方面，政府建議對全澳渠網進行檢視、規劃，劃定不同集水區的集水範圍，規範片區內的下水道系統走向、管徑尺寸，雨水井數量、泵站等，形成一套互相配合的排澇系統。此外，政府又建議對渠網工程項目開展整體技術分析和評估工作，當中下水道工程涉及開挖路面，期間將影響市民交通出 行，必須獲得社會共識和市民的諒解及支持。委員會認為，政府必須將有關工程的資料放於網站上讓市民參閱。

內港南林茂泵站有望明年招標

張永春表示，工務部門已落實內港南箱涵渠和泵站興建工作，以及與林茂北灣增設雨水泵站。他表示，政府會於今年做好有關規劃，希望於下年展開招標工作。他指出，現時本澳水浸往往是因為整體渠網老舊導致承載力不足，難以承受強降雨量。為解決有關問題，政府從多方面入手，例如在海旁低窪地區， 內港北、內港南和林茂塘等地區增建及改建雨水箱涵渠和泵站。

除了渠網老化問題外，張永春亦道出非法排污降低了渠網排水能力。政府會透過加強執法和宣傳做好有關工作。同時，政府將會針對非法排污制定相關行政法規，提升相應處罰及加快程序。但他稱，只是加強疏導街渠工作是「治標不治本」，最重要是加強城市基礎建設，今屆政府會下定決心開展有關工程。

他又稱，明白進行整改工程期間可能會影響市民出行，政府亦可能「會畀市民鬧」，但若果一直拖延， 百年一遇等極端天氣愈來愈多，水浸問題只會不斷重 複，所以市民可能需要於工程期間忍受一段時間。

內港北泵站評估起緩解作用

張永春表示，6月1日水浸後，對內港北泵站事後評估，對該區的集水區的水浸情況，起到相當大的緩解作用。惟他強調，只是緩解了該集水區的水浸情況，其他地方的覆蓋面並不大，加上某些地方的降雨量較多，現有的渠網亦數量不足，雨水透過渠網未能完全疏導至箱涵渠或泵站。但增設有關基建，可令傳統水浸地方減少水浸高度，以及縮短水浸時間和加快去水速度。

據資料顯示，本澳下水道全長約486公里，有逾4萬多個渠井及71座市政泵站等公共排水設施， 均由市政署負責維護及清理。全澳近七成半下水道已實現清污分流。而舊式合流渠主要分布在新橋區、內港區、下環區、美副將大馬路、祐漢舊區等。

6月1日水浸後，當局對內港北泵站做事後評估，認為泵站對該區的集水區的水浸情況，起到相當大的緩解作用。(《力報》攝影組攝)