內地電動車製造商小鵬汽車昨日惟一度倒跌3.4%。小鵬董事長兼首席執行官何小鵬。（美聯社圖片）

美長債息率下滑，帶挈周二美股納指再創收市新高，但中央表明嚴管中概股下，多隻中概股大瀉，港股也延續弱勢，恒指昨日連跌七個交易日，共插1,327點，失守兩萬八大關。

昨日共有兩隻新股掛牌，其中，內地電動車製造商小鵬汽車（9868）開市報168元，較發售價165元高1.81%，惟之後一度倒跌3.4%，低至159.3元，跌穿招股價，及後股價回升，最終收報165元，與招股價相同。成交逾17.3億元。

（文：產經組）

小鵬汽車以雙重上市形式在香港掛牌上巿，發行8,500萬股，當中5%在港公開發售，獲近14倍超購，認購一手中籤率10%，每股定價165元，相當於每股ADR約42.52美元，而其ADR周二收報44.05美元。

富時羅素指數公司早前公布，將小鵬汽車ADR納入旗下全球股票指數、全球大型股票指數、新興市場指數，今日起生效。

股輪昨日同步上市

另外，市場憧憬股份有望短期內獲納入港股通名單，吸引北水資金流入。小鵬汽車期貨、期權、相關的衍生權證同樣於昨日掛牌，昨日市場上有29隻小鵬汽車相關認購證新上市，行使價由149.99至308.88元不等。

小鵬汽車副董事長兼總裁顧宏地於發布會上表示，去年公司研發開支達約17億元人民幣，預期今年將會翻倍。而對於內地擬加強對中概股的監管，他表示，公司一向也接受相關監管部門的監管，公司在成長當中亦不斷適應相關監管環境的變化，亦會增加與相關部門的溝通。

小鵬預期今年研發開支翻倍

國際業務方面，顧宏地表示，公司已於挪威等地售出數百輛車，認為產品具競爭力，將繼續於歐洲等地發展，強調發展需時，暫時關注點不在銷量，並預期今年底至明年初行業的芯片短缺情況將會有所改善。公司董事長兼首席執行官何小鵬表示，公司智能汽車對芯片的需求較多，亦指公司與智能芯片公司的合作很好，將來在相關方面的投入將會加大，現時於香港作雙重上市為合適時間點。

小鵬：適時應對監管轉變

而中央要求加強中概股監管。顧宏地表示，留意到相關新聞對中概股帶來波動，但目前監管角度仍未明確，難以評估後續影響。他指，集團一直適應網信辦、工信部、發改委等對數據安全、車輛及產能等監管。他提到，部分監管要求正在變化，變得更關注數據安全等私隱問題，強調集團適時應對改變中的監管。

而考慮到港股近期走勢相對疲弱，顧宏地指，小鵬定價已經較美股折讓4%，希望彌補市況波動帶來的影響，有信心股價經過一兩日交易後會同美股平衡。長遠亦會考慮回歸A股，因為中國是集團主要市場。

富時羅素指數公司早前公布，將小鵬汽車ADR納入旗下全球股票指數、全球大型股票指數、新興市場指數，今日起生效。（互聯網圖片）