(澳門電台消息) 獲判給輕軌東線初步設計的中鐵大橋勘測設計院集團有限公司,集團副總工程師徐恭義稱,輕軌東線的海底隧道初步設計即將完成,他稱,由於海底有障礙物、污水排水渠道、內港和外港航道、近海的基礎設施等,施工難度大,將根據海域條件和地質構造,對不同區段選擇不同的結構設計,達到方便施工及節省投入工程費用。 徐恭義稱,海底隧道與將施工的澳氹第 4條跨海大橋最近距離只有 50多米,因此若輕軌東線走天橋形式,會與友誼大橋、澳氹第 4條跨海大橋作相互干擾,同時亦有颱風對橋面的影響,又稱初步設計會尋求合理最優的可實施方案。 輕軌東線方案建議由關閘至氹仔碼頭,路線初擬全長 7.65公里,計劃設 6個車站,車站及軌道均在地底。 (梁潔儀 雷翠雲) 發佈時間:2021-09-24 12:04:31 ---------------------------------------------- 點擊連結(HTTPS://T.ME/TDMMACAUNEWS)馬上訂閱《TDM澳廣視新聞》TG頻道,掌握最新資訊。
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