比亞迪 （1211） 股價連日創新高，繼上周五升近半成，昨日股價突破300元水平，收報302.8元，升2.5%，成交24.8億元。比亞迪A股（002594）收升5.7%。

消息層面，特斯拉（Tesla）（美：TSLA）擴大使用比亞迪有份生產的磷酸鐵鋰（LFP）電池，外界憧憬比亞迪有望開展向外供應汽車電池。雖然比亞迪早前曾拒絕迴應獲得Tesla的磷酸鐵鋰刀片電池供應訂單的報導，巿場認為特斯拉勢必尋找寧德時代以外的第二家LFP電池供應商，以管理供應鏈風險，重申睇好比亞迪。（文：產經組）

比亞迪股價近日乘勢向上，截至昨日（10月25日），近一個月已累升約25%，故近期持續持受巿場關注。而最終昨日突破300元大關。

目前全球芯片供不應求，重挫各國汽車製造業。內地上月汽車銷售按年亦錄得雙位數字跌幅；但另邊廂，新能源汽車銷量則再創新高。首三季生產企業新能源汽車銷量按年增長1.9倍至215.7萬輛，9月銷量亦增1.5倍至35.7萬輛，再次刷新單月歷史記錄。

比亞迪新能源汽車市佔超過16%

而根據中國汽車工業協會公布的資料，比亞迪的新能源汽車市場佔有率超過16%，較年初增長接近5%，銷量繼續領跑國內市場，並穩居全球前列。

而目前巿場憧憬Tesla擴大使用比亞迪有份生產的磷酸鐵鋰電池，比亞迪或有望開展向外供應汽車電池。Tesla上周公布業績時預告，會在較低成本車型，全球範圍使用磷酸鐵鋰電池，Tesla 目前已向內地電動車電池龍頭寧德時代（深：300750）取貨，用於國產Tesla車款，而比亞迪的「刀片電池」也屬於磷酸鐵鋰電池。

大和睇好比亞迪可成為Tesla電池供應商

大和發表研究報告指出，《OFweek》早前報導指，比亞迪獲得特斯拉的磷酸鐵鋰刀片電池供應訂單，雖然比亞迪拒絕迴應，但監於特斯拉計劃於其全球車型逐步使用LFP電池，該行認為特斯拉尋找寧德時代以外的第二家LFP電池供應商，以管理供應鏈風險的做法合理，並重申對比亞迪的買入評級。

大和指出，一個10GWh電池可轉化為接近20萬輛汽車，考慮到Tesla上海工廠目標每年生產50萬輛汽車，估計10GWh電池訂單不僅可以供應給上海工廠，更可以供應其他地區如柏林或美國工廠。

Tesla擴大使用比亞迪有份生產的磷酸鐵鋰電池，外界憧憬比亞迪有望開展向外供應汽車電池。（美聯社圖片）

比亞迪的新能源汽車市場佔有率超過16%，較年初增長接近5%。（美聯社圖片）