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擴建水停泊設施 增物流競爭力
2022-04-28 06:35
出入口商會：
擴建水停泊設施 增物流競爭力
【本報消息】澳門出入口商會副理事長黃義滿表示，周邊地區疫情影響澳門民生供需入口，嚴重影響海運進口經濟及食品質量。建議在澳門可用水域擴建水停泊設施，在橫琴增設澳門大型貨運碼頭停泊卸貨特供使用區域，解決現存長期困窘。
黃義滿表示，服務貿易復甦仍需時，跨境旅遊和商務出行勢將持續低迷。為振興澳門經濟，建議：一、提高城巿競爭力，以橫琴深合區作為澳門後盾。“一線”通關管理、舉措、佈局應符合澳門業界所需，爭取“二線”管貨減少制約；在澳門可用水域擴建水停泊設施，甚至在橫琴增設澳門大型貨運碼頭停泊卸貨特供使用區域，解決現存長期困窘，配合“一線”海關監管功能，增加澳門出入口物流競爭力。另外，透過深合區資源扶持澳門企業，如澳門環保回收產業與內地相關回收政策接軌，善用科技提升新舊產業競爭力。
二、發揮澳門“中國與葡語國家商貿合作服務平台”作用。擴展中國與葡語國家商貿合作服務平台功能，給予澳門“內地與葡語系國家酒類、肉製品、糖類、麵粉等配額特許權”。有關部門可充分利用中葡合作基金，研究放鬆CEPA原產地規則及“服務提供商”認定標準，爭取允許經澳門進入大灣區城巿的葡語國家商品減稅免稅。此外，內地企業可藉澳門“走出去”，在深合區設總部，透過澳門打開葡語國家乃至歐盟巿場，用好深合區支持政策，拓展大灣區巿場。
三、善用港珠澳大橋構建新物流樞紐中心，優化國際物流通道。利用大橋做好大灣區粵港澳三地人流、車流、客流、貨運互聯互通，加快謀劃港澳間具體物流安排；放寬粵澳兩地牌車輛申請條件，突破內地與港澳三地獨自法規、關稅、金融匯兌瓶頸障礙，把澳門作為區域轉運中心一員，提高流通效率。
澳門日報新聞
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