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社協委倡補時制保障車手安全

2022-08-26 06:35


    社協委倡補時制保障車手安全

    【本報消息】外賣平台在新冠疫情下生意急增,帶動外賣車手行業蓬勃發展,但由於該行業實行限時送貨服務,不少車手為及時送貨而在馬路上風馳電掣,存在一定危險。社會協調常設委員會勞方執委柯麗香建議,外賣平台增設補時制度,提高車手的配送安全。

    受到疫情反覆影響,外賣平台在澳門興起,部分人選擇加入”外賣車手”行業。據統計,現時全職外賣車手超過九百人,加上兼職車手估計逾二千人。柯麗香認為目前外賣平台對車手的規劃和保障並不清晰,也沒有一套完整合理激勵機制,保障車手的職業發展和配送安全。

    由於實行限時送貨的服務,使車手送貨時為趕時間而忽略自身安全問題。考量配送時可能會遇到各種不同的難題,例如天氣惡劣、上下班高峰、路面障礙以及澳門車位緊張等情況,柯麗香建議平台應該給予補時制度,讓車手可以有足夠時間調動。例如美團會給予車手有紅燈補時制度,由於內地的交通燈時間較長,給予補時制度後,反而降低車手的超時率。有關措施值得澳門參考。

    安全問題往往沿於超時的懲罰機制,因為配送不達標將影響車手該月的配送金額,再加上如有接到差評,更容易使車手的配送金額降低,減少其勞動所得。柯麗香建議可以參考美團“服務星級”激勵機制,主要是以月度作為計算,以月計的奬勵和積分掛鈎,將超時、差評的處理從扣款改為扣分,讓車手可以在後續通過加分項彌補。這樣便不會減低車手的士氣,剝削其勞動所得,反而有激勵作用,因為即使該月得到差評或超時,仍有時間可以補救。同時,企業亦應多聽車手意見,完善其職業發展保障,政府亦應思考如何創設制度保障類似車手等靈活就業人員的權益。