換來過闊行人路   街坊抨闊而無用

    黑沙環中街車位大削泊車難

    【本報消息】自友誼圓形地行車天橋工程開展以來，區內交通整治範圍不斷擴大，路面車位越刪越多，換來過闊的行人路面，被街坊戲稱媲美“坦克車泊位”，闊而無用。有受訪街坊指當局無視區內泊車剛性需求，亦擔心推高私人停車位租金，冀莫藉整路之名令車位永遠消失，盼還車位於民。

    圍繞友誼圓形地行車天橋工程，黑沙環中街、東方明珠街掘路幾乎無停過，當局不是在改路，就是刪路面車位，最近重整巴士總站，周邊泊車位被臨時用作巴士站，加劇“泊車難”，不少私家車、電單車車主無奈只能違泊，更常上演“搶車位大戰”。

    區內缺公共車場

    今次巴士站重整，再取消東方明珠街的五十四個輕型汽車咪錶泊車位及約一百三十米電單車泊車區。街坊李先生直言，區內路面車位越刪越多，實迫人“棄車”，“遲啲私家車都唔要，唔符合成本”。他指出，區內人口密集，政府沒一早規劃公共停車場，令車主承受惡果。如今經濟環境差，個個“慳得就慳”，少人能夠承擔私人停車位租金，即便全部租私人車位，亦不夠滿足需求，“根本唔夠一比一比例”。批評政府做法不合邏輯，施政不利民生，全澳掘路工程無日無之，“網上講都唔理”，一意孤行。

    抨做法不合邏輯

    海名居和保利達花園間的黑沙環中街，三條行車線，刪去路面車位後換來寬闊的行人路，每邊行人路闊度相當於兩條行車線，多數居民並不受落，亦不明白政府做法。吳先生直言“攞返啲停車位出嚟仲好，唔知政府點諗”。

    街坊王先生表示，按照目前交通當局大幅刪減路邊車位的舉動來看，似乎有意整頓區內泊車環境。根據近年有關部門作風判斷，泊車位刪除後，將難有恢復之日，這無疑無視區內居民的泊車需要，此番改動美其名優化交通環境，實質將行人道改為媲美“坦克車泊位”，空盪盪既不美觀更不實用，泊車位短缺更將推高區內私人車位租金，實有托市之嫌。

    倡車位改“斜泊”

    雖然當局在海名居的另一邊新劃出電單車停泊區，但無法彌補車位大減數量，劉先生指如政府是為行車天橋通車後減少碰撞事故而刪車位，實可將車位改為“斜泊”，方便出入，區內路面寬闊，不少路段有條件劃停車位。