深合區“二線”關檢場建收尾

    車道卡口監控查驗設備裝妥將驗收

    【本報消息】備受關注的橫琴粵澳深度合作區“

    二線”工程進展順利，位於橫琴大橋西橋頭的“二線”通道海關監管作業場所建設施工進入收尾階段，車道卡口及監控、查驗大廳設備等基本安裝完畢，料近期將移交驗收。

    在橫琴大橋西的離島上橋前兩側，是深合區規模最大的“二線”通道海關監管作業場所，其建設施工進展大致順利，目前該監管場主體工程建設基本完工，配套信息化工程主機房、視頻監控、卡口設施等設備採購及安裝亦已完成。

    待調試初檢合格

    同時，離島上橋的十四條車道、共兩道卡口的相關自動檢測監控設備安裝大致完成，監管場所劃線、標識設置，以及查驗大廳內設備安置也基本完成，施工人員和技術人員現檢查與調試相關設施設備。

    現場施工人員稱，上述檢查與調試通道海關監管作業場所所有工程已在收尾階段，經反覆檢查調試初檢合格後，監管場所料將於近期可移交驗收。

    深合區檢查與調試通道建設的內容包括海關監管設施設備及信息化系統，整體建設按照“有效監管，先有後好，智能高效，高度便利”原則進行，鼓勵公共交通優先，充分發揮軌道交通系統運力優勢，並規劃建設公共巴士、出租車雙循環”系統，在區內區外獨立運行。

    為配合“二線”設施投入使用，深合區分線管理模式下交通優化提升總體方案亦已完成招投標，中標方重慶市交通規劃研究院（聯合體成員：珠海市規劃設計研究院）本月上旬已着手開展相關調研工作。

    同步研配套交通

    該交通優化提升總體方案包括：本地交通條件及運行、規劃解讀及案例總結、封關後的交通需求、封關後的交通變化及挑戰、基於封關查驗方案的交通優化提升、關於查驗方案的交通組織模式優化建議、與澳門交通銜接的建議、方案實施建議。

    據招投標約定，中標方須在一百二十個日曆日內提交初步成果，一百八十個日曆日內提交正式成果。意味着深合區分線管理模式下交通優化提升總體方案，預計明年一季度內可交由深合區評審核查並驗收。

    深合區“二線”建設包含五個“二線”通道，合共七個海關監管作業場所，分別位於橫琴大橋、橫琴隧道、深井通道、橫琴碼頭，以及珠機城軌沿線的橫琴北站、橫琴站和珠海長隆站。