比亞迪上半年業績創下新高，同時亦穩座內地電動車龍頭寶座。 （RTHK圖片）

股神巴菲特減持的猜測終被證實，比亞迪後市或將受到壓力。 （網絡圖片）

港股再從20,000點回落，恒指收報19,949點，跌0.4%。內地電動車龍頭比亞迪（1211）公布中期業績，受惠新能源汽車銷量強勁增長，帶動期內業績造好，收入及純利均雙雙創下新高，績後大行亦看好來季業績將再下一城。然而就在形勢一片大好之際，市場於收市後傳來消息，股神巴菲特旗下巴郡（BRKA.US）被證實開始減持比亞迪股份。有分析認為，強勁業績利好或許會被減持消息所抵銷，比亞迪後市或較為波動。比亞迪收報263港元，跌0.5%。

比亞迪公布截至6月底止中期業績，收入按年升65.7%至1,506.07億元（人民幣，下同）；純利按年大升206.4%至35.95億元。

於上半年，汽車業務收入增長130.3%至1,092.67億元；手機部件及組裝業務則下跌4.8%至410.7億元；兩項業務分別佔集團收入73%及27%，對比去年同期為52%及48%，汽車業務貢獻明顯大幅提升，而這亦帶動了集團整體毛利率上升0.75個百分點至13.51%。另外，據中汽協數據，比亞迪上半年於內地新能源車的市佔率升至24.7%，較去年增加7.5個百分點，穩座龍頭位置。

大行指比亞迪仍有大量訂單支持

瑞信發報告表示，比亞迪上半年純利增長逾兩倍，達公司盈利預測上限，亦好於該行預期，增長主要受汽車業務銷量增長，以及財務費用的顯著變化所推動。而次季純利按季增長245%至28億元，銷量按季升22%，毛利亦按季擴張2.1個百分點，主要受惠於3月份上調車價，加上產品組合改善，提高高端車型「漢」的銷量佔比。

該行指出，基於比亞迪訂單積壓超過80萬輛，預期8月銷量將創新高，按年增長150%至17萬輛，鑑於新款車型「騰勢D9」預售逾40,000輛，當中逾一萬輛為不可取消訂單，因此預期第三季銷量將高達48萬輛，推動季度盈利達至50億元的歷史新高。該行考慮到毛利及訂單積壓均勝預期，對2022至24年財年盈測上調17.9%至40.1%，將目標價上調整400港元，維持「跑贏大市」評級。

股神減持行動或是僅僅開始

據港交所文件披露，巴菲特旗下投資旗艦巴郡於8月24日在場內減持133.1萬股比亞迪股份，每股均價約為277.1港元，合共套現3.69億港元；累計6月底至今，估計總減持量為628.1萬股，約套現17.4億港元；而巴郡持有比亞迪H股份額亦由20.49%降至19.92%。

市場對巴菲特減持的猜測早於7月中開始，當時與巴郡持有數量相符的2.25億比亞迪H股股份調入CCASS（中央結算系統）的花旗銀行託管賬戶內，此舉被認為是股神部署減持的先兆，消息亦令比亞迪單日急跌超過一成，惟其後比亞迪及巴郡均未有正面回應，而是次公告亦終於證實當時是為減持作準備。有市場人士認為，鑑於巴郡多年來首度減持，故很大機會不只沽出少量持股，預計其後仍有可能待機減持，因此料比亞迪股價近期受到的壓力將會較大。