(澳門電台消息) 輕軌東線 ES1站現時設計在灘塗整治區內,若向西延伸至青洲站,將在關閘邊檢大樓東側相關 V形地段建造盾構井作連接。 運輸工務司司長羅立文稱,現有設計並未利用 V形地段,但已做好設計準備,待中央批准利用後,ES1站點將會向關閘方移動,以縮短中間的人行通道至 120米,屆時工程肯定會出現超時超支。羅立文又透露,今年和明年將再開展 5個分區的詳細規劃草案,外港 1-2正作招標程序,料短期內開展;明年將陸續開展青洲 1、北區 1和氹仔中區 2的詳細規劃。 政府到立法會介紹東區-2詳細規劃草案和輕軌東線。多名議員問及區內的交通規劃和社服設施是否足夠。羅立文稱,在設計規劃時已與相關部門溝通,相信足以滿需求,而輕軌站內將不會有商業元素,但將會連接到多個商業區。至於交通方面,工務局副局長麥達堯稱,區內交通將以輕軌為主,希望輕軌東線能有 6成以上的交通分攤率。 (潘幸暉 雷翠雲)
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