輕軌東線二八年落成
延伸貫通海陸空口岸
日均載客增逾十三萬
【本報訊】輕軌東線工程預計今年第四季招標，二零二八年完工，線路全長七點七公里，共設六個地下車站，並預留輕軌向西延伸至青洲站的條件。公共建設局表示，東線與氹仔線及在建中的延伸線，包括延伸媽閣站、橫琴線及石排灣線等，貫通海陸空口岸，將產生協同效應，提升輕軌網絡覆蓋範圍及客流量，開通後日均運載量將增至約十三萬七千人次。
政府昨日到立法會介紹東區-2詳細規劃草案和輕軌東線工程，運輸工務司司長羅立文等代表列席。公共建設局局長林煒浩稱，輕軌東線服務覆蓋範圍五百米；其中 ES1站將設於關閘邊境大樓東側，將設有五個出入口連通關閘東側巴士停車場和多幢住宅大廈附近，部份為二十四小時開通，並預留輕軌向西延伸至青洲站的條件；ES2站則設於友誼大馬路與馬萬祺博士大馬路交叉口附近，即澳門皇冠假日酒店對面，同樣設有五個出入口；ES3–ES6站則設於東區-2內，即新城 A區和新城 E區，各設兩個出入口。
林煒浩稱，車站內的柱面裝修將配以澳門碎石街圖案元素，將澳門當地民俗文化與現代藝術手法在室內設計中相結合，以充分體現城市的多元化和國際化，六個站將以橙、黃、粉紅、藍、綠和紫色作主識別，未來開標後將交由中標公司作深化設計，車站地面則採用防滑人造石，出入口將以與周邊共融為考量，減少佔用地面面積和對景觀的影響。林煒浩又提及，由於輕軌東線是地下站點，將設高架橋以連接輕軌氹仔線路。
公共建設局表示，輕軌東線與氹仔線及在建中的延伸線，包括延伸媽閣站、橫琴線及石排灣線等，將產生協同效應，提升輕軌網絡覆蓋範圍及客流量。屆時輕軌總長度增加至約二十四公里，公交覆蓋率將會由現時約百份之三點三增加至百份之十六，日均運載量約十三萬七千人次；氹仔線於二零二一年的日均客流量約為 二千人次。
當局表示，透過東線連結，輕軌將貫通橫琴口岸、國際機場、氹仔碼頭及關閘口岸，進一步滿足居民及旅客進出境需求，並可具條件在惡劣天氣情況下提供安全及穩定的跨海公共交通。