廣連高速實現全線運營

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【本報記者廣州廿六日電】廣州——連州高速公路二期工程通車儀式今日在廣連高速獅子嶺隧道進口段舉行。至此，廣連高速公路正式全線建成通車運營。

廣連高速二期路線全長卅八公里，沿線設置六處互通樞紐、廿二座橋樑和五座隧道，橋隧佔比約四成九，全線採用雙向六車道，設計時速一百二十公里。項目建設分為兩段，包括花都至從化段起於廣州市花都區花東鎮四聯村，接廣州新白雲國際機場第二高速公路，終於廣州市從化區鰲頭鎮五豐村，與佛清從高速互通，接從化至清遠段。

高速二期路線通車之後，加上去年底通車的一期項目，至此，廣連高速全線二百三十七公里全部實現通車。

完善粵北網佈局

廣連高速縱貫廣東清遠連州市、陽山縣、英德市、佛岡縣和廣州從化區、花都區，向南與廣州市機場第二高速公路對接，與廣清高速、廣樂高速、廣連高速和京港澳高速共同在廣州北部形成四條縱向的高速公路出口通道。

項目建成通車後，將完善粵北高速公路網佈局，構建平行於京港澳國家高速的南北交通新動脈，部分偏遠山區鄉鎮可通過該高速快速直達廣州白雲機場，對廣東加快形成“一核一帶一區”區域發展新格局、粵湘兩地深化合作共贏、促進沿線旅遊資源深度開發、助力鄉村振興建設具有重要意義。

廣東省交通運輸廳通報，寧莞高速潮州東聯絡線今日正式通車。潮州東聯絡線是省重點“高接高”項目。該路段大致呈南北走向，全長約六點三公里，雙向四車道，新增鳳泉湖站高速出入口，位於潮州市鐵鋪鎮鳳泉湖高新區中山大道與火炬路交界處附近。

潮州東聯絡線也是潮州高速公路環線的最後一段，伴隨新路段開通，潮州市高速公路正式形成環線，加上與國家高速“交通大動脈”互通，沿線群眾出行、物流運輸的路線更便捷，沿線區域前往長三角、珠三角，行程均可節約至少二十分鐘路程。

省交通運輸廳表示，今年底，廣東高速公路通車總里程將達到一點一二萬公里，高速公路出省通道達到三十條。