開放第二階段路試及應用路段橫琴智能聯網無人駕駛再提速

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深合區宣布開放第二階段路試及應用路段。圖為去年深合區首條無人駕駛巴士線試運行。（深合區城市規劃和建設局圖片）

澳門首輛「智駕巴士」（自動駕駛巴士）駛入橫琴粵澳深度合作區，完成智能駕駛性能測試。（澳大官網圖片）

橫琴粵澳深度合作區官網近日發布《關於開放橫琴粵澳深度合作區智能網聯汽車第二階段道路測試和示範應用路段的公告》。早在2020年，澳門首輛智駕巴士（自動駕駛巴士）已駛入橫琴，實現了澳大車路協同無人駕駛關鍵技術的落地，是次深合區再度開放第二階段道路測試和示範應用路段，相信有助澳門智駕巴士今後繼續開展智能駕駛性能測試，有效促進澳門產業多元發展。

據介紹，此次發布的測試路段為環島北片區，覆蓋琴海北路-琴海西路-環島北路-天羽道-愛琴路圍合區域之間道路。其中，擬拓展區域不可通行路段（施工、道路阻斷）待具備通行條件後，可進行道路測試和示範應用。測試車輛應嚴格遵守道路交通安全法律法規以及橫琴粵澳深度合作區智能網聯汽車有關求，取得臨時行駛車號牌，並在指定路段進行道路測試和示範應用。

橫琴無人駕駛已實現載人上路

據了解，去（2022）年9月15日，深合區啟動第一階段智能網聯無人駕駛汽車試點工作，投入十輛智能網聯無人駕駛汽車在琴海北路至琴海西路花海長廊一至五號驛站之間道路路段行駛，測試總體情況良好；去年12月12日，深合區開放首條智能網聯汽車無人駕駛示範應用線路，標誌著橫琴自動駕駛開始載人上路，為深合區內市民出行帶來全新體驗。

澳門首輛自動駕駛巴士多次駛入橫琴，成功利用人工智能、大數據處理、物聯網、雲計算等技術收集道路訊息，包括交通信號、行人及車輛，可在開放及不確定環境下安全可靠地行駛，並與環境聯成一體，形成「人、車、路」高效運行的交通體系。

不斷豐富無人駕駛汽車出行場景

深合區城市規劃和建設局表示，申請將逐步擴大區內道路測試和示範應用路段，並根據試點運行情況，逐步推動智能網聯無人駕駛汽車覆蓋更多樣化的出行場景，逐步開展示範運營模式相關探索，完善相關運營機制

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