【澳門日報消息】輕軌東線北段設計連建造工程今日於公共建設局進行公開開標，共收到六份標書。項目爭取於今年下半年動工。工程包括灘塗整治，因涉及重型機械及車輛，當局料對周邊環境有輕微影響。 公共建設局區域合作及大型建設處處長黃光裕介紹工程指出，輕軌東線線路全長約7.7公里，共設六個車站，將連接關閘、新城A區、新城E區及現有輕軌氹仔線的氹仔碼頭站。輕軌東線將分為南、北兩段進行公開招標。 北段工程長約2.9公里，主要建造三個地下車站（ES1站、ES2站及ES3站）、三段盾構隧道（ES1至ES2區間、ES2至ES3區間及ES3至ES4區間）以及灘塗整治。雙孔盾構隧道擬採用七米直徑小盾構施工，最長總設計連施工期為1,500工作天，即2028年完成；為加強管理進度，共設17個工程節點。 他稱，輕軌工程分為土建工程及行車系統工程，是次招標土建工程及附屬的機電設施，後續跟進行車系統招標，預計可於今年內招標。 馬場北大馬路對出的土地將進行灘塗整治，會涉及重型機械及車輛，相信對周邊環境有輕微影響，會協調交通局及環保局等部門，提供適合的施工方法及必要的緩解措施，把對環境影響降至最低；輕軌東線已進行環評，相關部門已批。 南段設計連建造工程將於後日公開開標，預計與北段同時施工。