【澳門日報消息】駕照互認措施正式出台。立法議員、群力智庫副理事長梁鴻細對此表示欣喜，政策有利粵澳兩地往來互通，有助澳門特區融入國家發展大局。建議安排一定時數的課程，供有意者了解粵澳兩地交通規則異同，並冀加強相關宣傳，以保障兩地居民出行安全；倡粵澳兩地加強溝通，完善“澳車北上”政策配套，掃除澳門車主在內地出行時所遇到的困擾。 梁鴻細表示，繼“澳車北上”後，“駕照互認”亦迎來了好消息，實在可喜。回顧粵港駕駛互認於2004年實施，而港澳兩地同為日內瓦國際交通公約成員，駕照早獲彼此承認；粵澳駕照互認在醞釀多年後出台，實在是大勢所趨，政策既便利粵澳兩地跨境生活，更有助本澳推進鄰近地區的民生經濟交流，融入國家發展大局。 梁鴻細關注兩地駕駛習慣、路面情況、交通罰則有異。如技術上，本澳傳統靠左行駛（右軚車），而內地行車方向剛好完全相反；內地駕駛者在當地違反交通條例時，受“扣分制”約束，本澳則未建立相關制度；而粵港澳交通最大的分別之一，是本澳路面情況相對複雜，澳門市區大多數街道的寬度都在十米以下，相當狹窄；許多馬路是依地形而設，蜿蜒起伏，坡度大，亦無行人道，澳門居民無論是駕駛者或行人雖熟悉街道情況，亦得小心翼翼，避免意外發生。因此建議兩地政府，聯合開設一定時數的交通課程，供有意者了解兩地的交通規則及路面情況，培養良好的駕駛態度；同時，亦應加強宣傳兩地交通規則及指引，供彼此遵守，牢築安全防線，文明出行。長遠應就醉駕、酒駕、毒駕等刑事違規問題，構建法律銜接模式，考慮兩地相關刑事違規記錄互換互通，作為兩地政府判斷相關牌照續牌事宜的考量依據；另就坊間對過界司機的疑慮，希望政府能加強巡查與執法，杜絕相關情況，以保障本澳居民就業權益。 梁鴻細亦提到，“澳車北上”車主於內地駕駛出行，因當地交通電子系統，未能識別本澳車牌號碼，因此無法使用高速公路及停車場的無感支付方式繳費，多有不便；期望兩地政府加強協商溝通，完善“澳車北上”相關配套，掃除其所引起的困擾，促進澳人融入灣區。