【澳門日報消息】廣東省發改委昨日發佈《關於新建南沙至珠海（中山）城際萬頃沙至興中段項目可行性研究報告的批覆》，這意味著南沙至珠海（中山）城際萬頃沙至興中段項目獲得立項批覆，並具備動工建設條件，這將是中山首條直接參與建設且跨越中心城區的城際鐵路。 該線路連接廣州地鐵18號線，可快速直達廣州中心城區。線路設計時速160公里，約45分鐘可從中山岐江新城抵達廣州珠江新城。 全線設萬頃沙（既有）、十二涌、二十涌、香山、火炬、張家邊、中山、岐江新城、石岐、興中等10座車站，預留火炬東站。其中，中山市域共有8車站（含預留車站）。新建煙筒山停車場1座，新建煙筒山、香山主變電站。線路預留自香山站向珠海方向延伸條件。 《批覆》披露項目概況，南珠中城際線路起於廣州市南沙區萬頃沙站，止於中山市興中站。新建線路正線長度47.6公里，項目投資估算總額305.59億元，項目建設總工期為5年。 項目將同步實施香山站往珠海方向預留工程投資11.23億元，由中山市先行出資，後續納入南沙至珠海（中山）城際香山至珠海段項目。 南中城際項目將不僅實現廣州與中山中心城區的互聯互通，對促進粵港澳大灣區珠江口西岸融合發展意義深遠。