大藤峽船閘成珠江水道中樞

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安全高效通航三年

大藤峽船閘成珠江水道中樞

【中新社廣西貴港二日電】廣西大藤峽水利樞紐開發有限責任公司二日介紹，廣西大藤峽水利樞紐工程船閘安全、高效通航滿三年，累計過閘船舶六點七七萬艘次，核載量一點五二億噸，成為珠江黃金水道重要中樞，充分發揮了航運效益，推動流域經濟社會高質量發展。

大藤峽水利樞紐工程是國務院確定的一百七十二項節水供水重大水利工程標誌性項目，也是珠江流域關鍵控制性水利樞紐，在粵港澳大灣區建設和珠江——西江經濟帶建設等國家戰略中，具有重要地位，是建設珠江黃金水道的重要中樞。

大藤峽水利樞紐工程船閘啟動試通航後，大藤峽庫區超過一百公里的河段被渠化，險灘、暗礁永沉江底，西江航運環境得以根本改善，可通航噸級由試通航前的數百噸級提升到中國內河航運最高標準三千噸級，過往船舶逐步實現大型化。

三年來，廣西大藤峽水利樞紐開發有限責任公司建立健全船閘調度運行管理體系，加強水上交通日常管理，全面提升船閘運行管理水平，始終保持船閘通航安全，實現零事故、零礙航。

大藤峽水利樞紐工程船閘實現二十四小時通航，平均單次過閘時間較運行初期縮短百分之二十左右，通航效率達到自治區內同級別船閘先進水平。