內港南治水工程料2025年可全部完工，將有效緩解海水倒灌等水浸問題。圖為內港南治水工程施工現場。 （公建局圖片）

運輸工務司司長羅立文表示，待內港南治水工程完成再決定是否興建擋潮閘。 （林嘉欣攝）

運輸工務司司長羅立文昨（18）日出席立法會口頭質詢大會，議員鄭安庭口頭質詢促請當局優化內港堤圍及長遠解決內港水浸問題，亦有多名議員關注特區政府是否決定興建擋潮閘。羅立文回應稱，將視乎內港南雨水泵房完工後，再決定是否興建內港擋潮閘，而內港南泵房預料明（2024）年底至後（2025）年完成，故相信不會在他本屆任期內作決定，但當局已完成擋潮閘的相關研究。【本報記者林嘉欣報道】

羅立文介紹，內港南雨水泵站及下水道工程共分三期工程，三期工程均已開展，第一、二期可於2024年、2025年完成，而第三期可於2025年上半年完成，當局在此期沒有計劃做大型工程。

內港南工程為解決海水倒灌

公建局局長林煒浩補充指，內港南工程是為解決海水倒灌，會建涵箱渠網，改善該區渠網，儲水量約244立方米，建設涵箱渠體積達9,000立方米，若按滿載八成計算，亦是原有渠網近30倍的擴容，達到蓄水能力，解決水浸問題。

至於內港是否興建擋潮閘，羅立文表示，仿真研究專家指興建擋潮閘不代表整個澳門就不會水浸，仍會有小部分地方會水浸。即使目前當局已完成許多相關研究，但現時也不是適當的時間決定是否興建擋潮閘。羅立文又提到，在「天鴿」之後，時任行政長官曾經提出要將內港碼頭搬遷，但至今仍未啟動。

林煒浩補充表示，根據擋潮閘仿真驗證結果，內港若興建擋潮閘，堤圍要比路面高四米，但現時內港有碼頭運作，亦要考量景觀問題，故需要綜合考慮是否興建堤圍。

羅立文: 澳門水浸是歷史問題

羅立文認為，澳門地勢低致水浸是歷史問題，他憶述60年代，小時候上學時，八角亭水浸水位到膝部，形容「要拎住對鞋上學，到校才穿鞋」，指水浸是澳門多年來的問題，因為澳門的地勢太低，又指「自己不是神仙，不可把澳門升高」。對於議員梁鴻細建議把興建堤圍可行性仿真研究判給內地專家，羅立文回應稱，把工程設計外判的確可收到很多建議，但最終還是要政府決定是否可行。

最後，羅立文重申，要等到內港南治水工程完成後再決定是否興建擋潮閘，但他本屆任期到明年年尾結束，故相信不會在他本屆任期內作決定。