比亞迪4 月銷量再度超越產量。 （東方IC 圖片）

今年首季中國新能源車佔比全球份額約59%。（東方IC 圖片）

中國新能源車出口呈現飛速增長趨勢，在內地政府的強力推動下，今年首季內地汽車出口數量翻倍成長。全國乘聯會秘書長崔東樹表示，今年首季中國新能源車佔比全球份額約59%，2023年中國新能源車出口超強，這也是中國產業鏈強大，形成強大的國內市場和出口的雙增長。其中，比亞迪新能源車銷量暴增，4月銷量超21萬輛，年增98.3%，時隔三個月再度出現產量追不上銷量的情況。

全國乘聯會秘書長崔東樹稱，2023年世界新能源汽車走勢較穩，2023年世界新能源乘用車走勢較強。2023年1至3月的廣義新能源汽車銷量370萬台，其中混合動力達到109萬台，佔比30%。其中1至3月新能源乘用車達到255萬台，同比增長26%。世界新能源汽車中的商用車僅佔3%，新能源乘用車為主體。

其中中國新能源乘用車佔比世界新能源59%的表現不錯。他稱，今年中國新能源車出口超強，這也是中國產業鏈強大，形成強大的國內市場和出口的雙增長。

時隔三月再次出現銷量多於產量

另外，比亞迪在港交所公告，4月新能源汽車銷量約21.03萬輛，同比增長98.31%，產量約20.94萬輛，呈現單月銷量超過產量。比亞迪2022年新能源汽車業務大爆發，10月、11月、12月皆實現銷量大於產量。今年前四個月，直到4月單月新能源汽車銷量才首次大於產量。中國「五一」連假降臨前，比亞迪公布第一季財報，營收約人民幣（下同）1,201.73億元，較一年前增長79.83%；淨利潤約41.3億元，暴增410.89%。

新能源車銷量有望按季增兩成

截至今年 3 月，比亞迪新能源乘用車已進入荷蘭、瑞典、德國、挪威、丹麥、澳洲、日本、泰國、印度、巴西、巴哈馬、哥倫比亞、哥斯達黎加等全球51 個國家和地區。

廣發證券表示，上海車展提振國內需求，多車型加速出海，打開獲利新格局。比亞迪車型陣容持續完善，且該車廠在4月後密集交車，中國國內本季新能源車銷量有望較前季成長逾20%。