“太空快遞”已簽收

    【本報綜合報道】據新華社、中新社海南文昌十一日電：據中國載人航天工程辦公室消息，天舟六號貨運飛船入軌後順利完成狀態設置，於北京時間二○二三年五月十一日五時十六分，成功對接中國空間站天和核心艙後向端口。交會對接完成後，天舟六號將轉入組合體飛行段。後續，神舟十五號航天員乘組將進入天舟六號貨運飛船，按計劃開展貨物轉運等相關工作。

    運貨能力最強飛船

    天舟六號發射是中國空間站進入應用與發展階段後的首次發射，承擔着空間站物資保障、空間站在軌運營支持和開展空間科學實（試）驗等任務。

    天舟貨運飛船設計了滿足不同貨物運輸需求的全密封貨運飛船、半密封半開放貨運飛船和全開放貨運飛船三種型譜。航天科技集團五院天舟六號貨運飛船副總指揮李志輝介紹，天舟六號為改進型全密封貨運飛船，是世界現役貨物運輸能力最大、在軌支持能力最全面的貨運飛船。

    與此前的天舟系列貨運飛船不同，天舟六號經過升級改造，實現多項突破。

    提高了密封艙貨物上行能力。改進後的載貨能力由原來的六點九噸提升到七點四噸，這是中國貨運飛船貨物裝載能力首次突破七噸。元器件自主可控比例大幅提高。“與天舟五號相比，天舟六號的國產化元器件在規格比例和數量上均有較大提升。”李志輝說。

    長七測發時間縮短

    作為中國新一代中型運載火箭，長征七號運載火箭主要承擔天舟貨運飛船發射任務，是搭建“天地運輸走廊”的“貨運專列”。這次任務，是長征七號運載火箭與天舟貨運飛船的第六次攜手，火箭總體技術狀態趨於穩定。

    為滿足空間站的運營需求，火箭研製隊伍持續優化發射場測發流程。“本次任務優化了地面測控軟件，並進行單機、系統和全箭驗證，測發流程可靠性得到進一步提升。經過優化，測發時間從廿七天縮短到廿五天。”長征七號運載火箭總體主任設計師邵業濤說。

    將火箭測試、發射周期減少兩天是長征七號遙七運載火箭的一項重大流程改進。“時間的壓縮絕非是對流程、步驟的簡單取消，而是在吃透技術的基礎上對流程進一步優化。”長征七號運載火箭總設計師程堂明說，“質量和效率是保證成功的‘兩條腿’，失去任何一條，都不符合高質量發展的要求。”

    五月十日廿一時廿二分，搭載天舟六號貨運飛船的長征七號遙七運載火箭在中國文昌航天發射場成功發射。這是中國載人航天工程進入空間站應用與發展階段的首次飛行任務，天舟六號貨運飛船裝載了神舟十六號和神舟十七號六名航天員在軌駐留消耗品、推進劑、應用實（試）驗裝置等物資。