情侶南路至人工島通道連接示意圖。（《情侶南路至人工島市政橋樑工程可行性研究報告》圖片）

珠海計劃興建新通道連接拱北至港珠澳大橋珠澳口岸人工島，以橋樑方式跨越拱北灣，項目路線總長約2,217米，為雙向四車道，爭取明（2024）年動工。項目建設單位元市公共工程建設中心有關負責人表示，此舉為緩解市區進出人工島的交通壓力、「港車北上」、人工島開發及口岸通關提供更完善的交通保障。

珠海市公共資源交易中心近日發佈布《情侶南路至人工島市政橋樑工程設計招標公告》，當中顯示，是次招標的連接口岸人工島橋樑項目，是原來的「上島管線橋」項目演變而來。該項目起點位於昌盛路與情侶南路交叉口，終點位於珠澳口岸人工島北珠一路，以橋樑方式跨越拱北灣。

新通道設計標準為雙向四車道

本項目路線總長為2,217.17米，包含道路、交通、橋涵、管線（包括給水、排水、電力、通信、燃氣）、照明等專業，道路和橋涵按城市次幹路道路標準建設，設計車速40千米/小時，雙向四車道。

據悉，目前該項目已經完成工程可行性研究報告，並進入工程設計招標階段，力爭明年開工建設。情侶南路至人工島市政橋樑建成後，將成為珠海連接珠澳口岸人工島繼大橋連接線、工程臨時鋼便橋之後的第三座橋樑。

新通道緩解人工島交通壓力

港珠澳大橋於2018年10月24日正式通車。港珠澳大橋珠澳口岸人工島作為珠海與香港和澳門連接的重要交通樞紐，是港珠澳大橋主體工程與珠海、澳門兩地的銜接中心。此外，島內規劃有近百萬平方米的城市配套開發，設置有珠港口岸、珠澳口岸的珠海公路口岸也坐落在人工島內，根據珠海公路口岸規劃，遠期的通關能力達到45萬人次，其中珠港口岸通關能力30萬人次、珠澳口岸通關能力15萬人次。

目前，珠海與珠澳口岸人工島連接的有兩座橋樑，分別為港珠澳大橋連接線及施工臨時鋼便橋。由於大橋連接線為高速公路，珠海市區的多數車輛都需繞行到南灣互通進入港珠澳大橋連接線再進入人工島，給南灣互通節點帶來了交通壓力大。同時，珠海常規公車輛只能通過現有的施工便橋進出人工島，交通組織異常不便。因此，該橋樑建成通車後，不但可方便市區的車輛出入人工島，緩解南灣的交通壓力，也有利於提升人工島的公共交通組織。

擬新建的橋樑通道效果圖。 （《情侶南路至人工島市政橋樑工程可行性研究報告》圖片）