「荔枝碗船廠片區X11-X15」上周末起開放公眾參觀，現場的主題展覽和大型帆船模型相當吸睛。（文化局圖片）

船廠片區設有專題展覽、特色市集、藝遊人駐場演出及工作坊等，吸引不少老街坊、居民和旅客捧場。（文化局圖片）

荔枝碗船廠片區的大部分船廠曾因日久失修，險遭清拆。（資料圖片）

文化局自2021年起對荔枝碗船廠分階段進行活化修復計劃，其中，經活化修復的「荔枝碗船廠片區X11-X15」率先啟用，由於正好趕上周末，一連兩日吸引大批市民及遊客到場參觀。有立法會議員表示，現時荔枝碗開放部分區域供公眾和旅客參觀，對於帶動路環一帶增加旅遊元素來說是好事，但建議當局應今早制定長遠規劃，包括思考未來如何結合商業及旅遊等元素，盤活地區經濟。【本報記者郭善如報道】

荔枝碗船廠片區X11-X15迎來正式啟用後的首個周末，片區內設有專題展覽、特色市集、藝遊人駐場演出及工作坊等，展示荔枝碗船廠片區的歷史文化。

文化局：續推動片區活化工作

文化局長梁惠敏致詞稱，文化局自2021年開始分階段活化修復荔枝碗船廠，設計中注重突顯場所特徵，力求再現昔日身影的同時亦賦予新的功能。 她強調，文化局未來將繼續推動荔枝碗船廠片區的活化工作，以打造「本澳造船業展示為主題的遊憩文化活動空間」為目標，利用歷史文化的感染力凝聚社區活力，將其塑造成離島獨樹一幟的文化地標，並串聯路環舊市區周邊的文旅資源，更好地促進離島文化旅遊發展，為居民及旅客提供更多元化的休閒活動及參觀體驗。

議員冀項目結合多元素長遠發展

議員梁孫旭受訪時表示，現時荔枝碗開放部分區域供公眾和旅客參觀，對於帶動路環一帶增加旅遊元素來說是好事，建議當局應思考未來如何結合商業元素能夠盤活經濟。他以益隆炮竹廠為例，現時會有一些文旅項目，但由於沒結合商業，變相沒法與經濟結合起來。而荔枝碗片區面積較大，若能結合更多商業元素，相信能夠為本地提供新的經濟發展。

除此之外，他又指荔枝碗本身是與漁業有關的片區，近年來本澳漁業隨著社會發展逐漸息微，反觀內地現在是大力開發悠閒漁業和養殖行業，若澳門也發展這些行業，可增加新的旅遊元素。梁孫旭認為，澳門作為世界旅遊悠閒中心應該增加更多旅遊元素，提升自身競爭力。

片區開放的首個周末，吸引不少老街坊及遊客到場參觀，當中有昔日的造船老師傅和漁民，亦有民眾特意帶同小朋友到場了解澳門的造船業歷史。現場大型帆船模型和主題展覽相當吸睛，遊人紛紛拍照留影。亦有造船老師傅在場介紹造船工藝，吸引不少居民認真聽講。

大部分殘破船廠險遭清拆 舊貌換新顏打造文化地標

荔枝碗村因昔日種植荔枝，村落所在海灣形狀如碗而得名。荔枝碗船廠片區總佔地面積40,000多平方米，原是大珠三角區域當中一個現存規模較大型和具完整性的罕有建造木船工廠，但在2006年完全最後一艘船製造後，荔枝碗船廠便一直荒廢。其後，船廠日久失修，出現倒塌危險。

2017年3月，其中兩間船廠倒塌。海事局為確保附近居民及行人安全，計劃清拆荔枝碗18個地段中17間船廠其中的11間，引起保育人士關注。有保育團體發起聯署要求文化局啟動文物評定程式的行動。

隨後事件出現峰迴路轉般變化，經文化局分析後，認為船廠符合《文化遺產保護法》的評定標準，並於2017年12月啟動對荔枝碗船廠片區的文物評定程序。至2018年12月，文物評定程序完成，荔枝碗船廠片區正式成為法定文物。之後，文化局自2021年起對荔枝碗船廠分階段進行活化修復，其中，經活化修復的「荔枝碗船廠片區X11-X15」上周末率先啟用，成為展示荔枝碗船廠片區歷史文化的特色文化地標。