消失的地峽亞馬喇土腰

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亞馬喇土腰，又名關閘馬路，是連接關閘和拱形馬路的古老道路，亦是澳門現時唯一叫作“土腰”的街道。土腰其實就是地峽，是兩邊臨水的狹長土地。

澳門連接大陸要道

亞馬喇土腰，原本只是由西江沙泥沖積而成的狹窄沙堤，因位於蓮花山下，故有蓮花莖之稱。明朝時代，官府曾修築蓮花莖石磯，成為連接澳門與大陸的要道，更在蓮花莖建造“關閘門”，是一座中國城樓式的官關，有汛兵駐守。及至清代，關閘門亦一直常開。

總督遇刺引發衝突

關閘作為邊界線經常成為戰場，曾先後兩次發生“關閘事件”。一八四九年八月廿二日，總督亞馬喇在關閘被刺殺，引發中葡間的軍事衝突。最終關閘門被葡人佔領並拆毀，向北移另建凱旋門式的新關閘，又將蓮花莖上通往關閘的馬路稱為亞馬喇土腰。

一九五二年七月廿五日，再次發生“關閘事件”。葡兵企圖入侵中方警界線，向拱北一帶連開幾十炮，中國軍隊開炮還擊。事後中方要求葡方負全責，當時的經濟局長羅保請澳門中華商會代表何賢、馬萬祺等出面調處。最終由何賢、馬萬祺作中介人，澳葡政府與廣東省簽署協議，結束多次邊界衝突。

澳人回鄉必經之路

隨着社會發展繁榮穩定，關閘邊界衝突的硝煙變成民居生活煙火氣，政府開展的北區填海工程亦將亞馬喇土腰兩邊淺灘填成陸地，成為農地、菜地和木屋區。關閘馬路作為居民回鄉的必經之路，在未有回鄉證的年代，每逢清明節，愛國社團都在關閘馬路設點，代寫回鄉介紹書，協助居民回鄉掃墓。

時移世易，關閘依然是澳門最暢旺的口岸，關閘馬路已成澳門車水馬龍的繁忙街道。

消失的地峽 亞馬喇土腰