小鵬成為首間獲國際車廠入股的電動車公司，市場憧憬或有更多同類消息出現。（網絡圖片）

大眾除了投資小鵬以外，亦表示將與其展開多項策略合作。（網絡圖片）

聯儲局加息符合市場預期，並未有發表過激鷹派言論，市場暫時鬆一口氣，港股表現向好，恒指收報19,639點，升1.4%。市場日前再有重大投資消息，歐洲最大車廠大眾（VW）宣布斥資入股內地電動車公司小鵬（9868），而且雙方亦將展開策略合作，市場對此感到驚喜，並對該電動車公司能夠早日達成盈利目標增強信心。小鵬股價大幅飆升33.8%，收報81港元，創近一年高位。

大眾日前發表公告，指將向中國電動車公司小鵬投資7億美元，以收購後者約4.99%股權，相當於每股ADS（XPEV.US）作價15美元。雙方並達成技術合作協議，計劃共同開發兩款電動車，並預計於2026年投入市場。

對此，小鵬方面代表則回應指，公司預計大眾合作將帶來可觀的經常性收入，並能較預期更早地實現盈利目標。

大眾供應鏈知識能填補小鵬不足

花旗報告表示，小鵬獲大眾入股消息相當正面，預計自明年開始，小鵬將可從大眾方面獲得駕駛輔助系統（ADAS）的收入，且並非僅一次性許可費，而可能多年的持續性收入，該收入預計亦能提高小鵬的毛利率。展望未來，該行預計小鵬的G9車型的軟件亦將向大眾開放，而雙方亦可能聯合開發下一代電動車平台及軟件，進一步豐富供應鏈。

瑞銀亦表示，考慮到大眾與小鵬兩間公司的業務聯繫及差異，該入股消息令市場意外，但料將有助提振投資情緒。該行提到，雖然大眾可利用專業知識填補小鵬在供應鏈方面的缺口，但開發周期長達三年，屆市場或出現飽和。

未來或有更多同類型投資出現

大摩則表示，該次合作或是國際車廠與內地電動車企之間戰略合作的開始。該行指，若未來出現更多類似的投資合作，亦不會感到驚訝，同時亦期待這種合作方式，能為內地車企的海外擴張奠定基礎。該行認為，小鵬可能與大眾在內地以至全球合作開拓更多機會。

但並非所有大行均認為合作將可大幅改變行業處境，大和就指出，雖然該次合作屬於雙贏策略，但由於小鵬仍面對來目比亞迪（1211）及吉利（0175）等的競爭，其產品定價仍將面對最激烈的市場挑戰。