大橋澳門跨境貨物轉運站下周二營運

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港珠澳大橋澳門跨境貨物轉運站將於8月8日開始營運，為向業界介紹轉運站的運作、服務、使用方式等內容，經濟及科技發展局聯同澳門海關、交通事務局及營運服務公司於今（2）日上午舉辦「港珠澳大橋澳門跨境貨物轉運站跨部門聯合講解」，約有120名物流運輸業界代表出席。

會上，經科局對轉運站的場地及配置、一般規定、服務預約、收費及使用方式進行講解。轉運站分為集裝箱轉運區、散貨轉運區（貨台）及辦公樓，集裝箱轉運區提供集裝箱吊運服務；散貨轉運區貨台提供港澳貨車的貨物裝卸對接服務，使用服務需預約及預先繳付費用。

澳門海關公布澳門貨車及司機進入轉運站及清關的安排，所有已進行營業稅登記的營運貨車在預約後可進入轉運站，而轉運站不設清關，經轉運站轉運的貨物，須於港珠澳大橋澳門海關站辦理清關手續。

交通事務局也講解港澳車輛進入轉運站的交通安排、港澳貨車及司機進場的資格，以及須遵守的規定。

此外，營運服務公司介紹轉運站的營運服務，港澳貨車在預約後，雙方車輛應按時到達轉運站，並在現場工作人員的指引下停泊到相應的泊位，由營運服務公司負責貨物裝卸及集裝箱轉運服務。

經濟及科技發展局對外貿易及經濟合作廳廳長陳詠達表示，香港一直是澳門最主要的貿易夥伴，八成貨物經香港運到澳門，兩地貨運物流關係密切。港珠澳大橋澳門跨境貨物轉運站開通後，兩地物流運輸可以海運陸運雙軌並行，產生互補作用，將可提升物流效率，進一步促進兩地貿易活動。

中總副理事長黃國勝受訪時表示，業界期望和接受與香港陸路貨運有的新模式，轉運站運輸時間較海運短，並24小時運作，企業可按自身要求隨時「走貨」。他又指，雖然目前陸路貨運整體費用較海運貴一點，但相信來澳貨物的價格不會就此而增加。（編輯部）